notion de développement durable, les labels écoquartiers (principes, étapes, limites). Construction de ville durable (charte d'Aalborg, objectifs).
[...] À Montpellier (éco-quartier de Port Marianne), les prix sont de Euro le m2 (prix moyen dans la ville de Euro du m2). Certaines communes, (Saint-Ouen, éco-quartier des Docks), ont négocié avec les promoteurs afin d'éviter que les prix des logements ne soient trop élevés. * Une appropriation des logements parfois difficile : Les habitants ont aussi parfois des difficultés à s'habituer aux nouvelles façons de vivre dans les bâtiments d'un écoquartier (entretien, consommations d'énergie et d'eau excessive). À Grenoble (écoquartier de la Bonne), premier écoquartier de France, les consommations d'énergie effectives sont ainsi supérieures aux prévisions (de 5 à selon les immeubles pour le chauffage). [...]
[...] * L'engagement dans la labellisation : Le projet est reconnu engagé pour la labellisation. Le ministère du logement évalue les objectifs du projet et peut certifier qu'il est engagé dans la labellisation. Une centaine de projets sont engagés dans la labellisation ( logements). * L'attribution du label : L'État examine les actions que le projet met en œuvre pour décliner les 20 engagements du label écoquartier. À la lumière de cette expertise, l'État peut délivrer au projet le label écoquartier. [...]
[...] Les piliers du développement durable. Une action tend vers le développement durable quand elle est à la fois: * viable économiquement, * équitable socialement, * durable, c'est à dire viable d'un point de vue environnemental. II. LE LABEL ECOQUARTIER 1. Les principes d'un écoquartier Au niveau des déchets : réduire la production de déchets ménagers (recyclage, compostage). Au niveau des espaces verts : développer les espaces verts afin de limiter l'impact des rejets de CO2 dans l'atmosphère et de créer des espaces de loisirs et de socialisation (jeux pour enfants, jardins partagés, etc.) Au niveau de la mixité sociale : les projets d'écoquartiers doivent intégrer une dimension sociale. [...]
[...] Les objectifs de la charte * L'adoption de politiques d'aménagement visant à réduire les impacts négatifs sur l'environnement par : * le développement des transports en commun, * la réduction des dépenses énergétiques, * le développement de la mixité fonctionnelle. * Le développement de l'accessibilité, la réduction des besoins de mobilité afin de limiter les déplacements. * La substitution des modes de transports actuels (voiture individuelle par des transports en commun). * La réduction d'émissions de gaz à effet de serre. * La prévention maximale des rejets toxiques. [...]
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