L'espace Dauphiné s'inscrit dans un espace de transition et de lisière entre la ville intra-muros du 19e et la ville du 20e siècle qui franchit les fortifications. Ce lieu laissé à l'abandon depuis de nombreuses années a fait l'objet d'une requalification par la communauté urbaine de Lyon. Situé au cœur de plusieurs quartiers, cet espace longtemps demandé par les habitants du 3e arrondissement a vu le jour en 2005 après quinze ans d'attente. Sa conception s'est inscrite dans la continuité d'un espace en pleine mutation qui a vu de nombreux aménagements s'effectuer depuis le début des années 1990. Le quartier est devenu en quelques années un espace à part entière dans la ville de Lyon, avec de nombreuses constructions d'immeubles, la création d'un collège qui donne à l'esplanade Dauphiné un rôle d'interface et de lieu de rencontre dans un arrondissement de Lyon où la place faite aux espaces verts est quasi inexistante. Du fait de sa place majeure dans le tissu urbain et de son envergure, il était donc important de créer un espace accueillant et fédérateur pour une population en attente d'un lieu de proximité résolument tourné vers la nature. Ma problématique dans ce dossier s'articulera donc autour de deux points majeurs : Pourquoi la création de cet espace a-t-elle été aussi longue ? Et quelles sont les caractéristiques et les attentes de l'esplanade Dauphiné ?
[...] Comme le voulaient les concepteurs, les bancs situés le long de la promenade sont utilisés pour la détente et contribue à l'équilibre paysager du site. La prairie est principalement utilisée pour les jeux de ballon tandis que les équipements mis en place pour les boulistes et les jeunes enfants sont régulièrement utilisés comme en témoigne la photo N°10 de l'Annexe VII. Les problèmes proviennent principalement des équipements (table de ping-pong, bancs) qui commencent à être dégradés (tags). Pour ce qui est du bilan politique, ce projet a permis de rapprocher le maire du 3ème arrondissement de Lyon de M. [...]
[...] Pas d'étude ciblée réalisée pour le site En 1992, les projets concernaient principalement la création d'immeuble dans cette partie de la ville. Aucune étude de faisabilité ni même de diagnostic n'a donc été réalisée à l'époque pour le site de l'Esplanade Dauphiné. De nombreuses incertitudes caractérisaient le site : - l'avenir du Fort Montluc ; - la création ou non de l'Avenue de l'Europe ; - ainsi que le destin du C.F.E.L dont l'utilisation était minimaliste. Ce dernier point va être au cœur de chaque réflexion concernant l'esplanade Dauphiné et va influer tout au long de l'élaboration du projet. [...]
[...] Le financement Ajourné sous le précédent mandat, le projet d'aménagement de l'espace Dauphiné a trouvé un financement en 2003. Le financement de la première tranche a été assuré par la communauté urbaine de Lyon ainsi que la mairie du 3ème arrondissement à hauteur de (pour la mairie du 3ème arrondissement). Concernant la répartition du reste du financement, je ne possède pas d'indications précises Faits urbains Projet : L'esplanade Dauphiné Licence Aménagement Institut d'Urbanisme de Lyon La ligne de tramway LEA change la donne Constitué en 1998, le dossier de l'espace Dauphiné ne prévoyait pas l'extension des lignes TCL, il a donc été convenu en 2003 de laisser le projet initial en l'état et d'adapter l'espace à la traversée du tramway. [...]
[...] Il apparaît tout de même que l'esplanade Dauphiné remplit son rôle d'espace de loisirs et de détente avec brio. Un projet en devenir La première phase de l'esplanade Dauphiné est terminée depuis huit mois. En ce qui concerne la deuxième phase des travaux, je ne possède pas d'information mais d'après mes observations de terrain elle ne devrait pas débuter avant la fin des travaux du tramway LEA. En effet, la partie située au nord de l'avenue Félix Faure est aujourd'hui occupée par les entreprises mandatées pour effectuer les travaux du tramway (cf. [...]
[...] Cette partie du projet devant permettre une souplesse d'évolution et des aménagements plus importants et cohérents avec l'esprit initial. De plus, le cahier des charges définissait quatre points singuliers à prendre en compte dans les futurs aménagements : - L'espace Dauphiné dans l'unité territoriale de la première couronne de l'Est : l'histoire nous montre en effet que ce secteur était fortement inscrit dans le développement de l'agglomération comme une unité territoriale à part entière ; - Les voies ferrées et le C.F.E.L. : à l'ouest de l'esplanade la ligne ferroviaire nord-sud marquait une limite tout comme le C.F.E.L. [...]
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