L’histoire de l’urbanisme et deux opérations d’urbanisme majeures : La Villette et Paris Rive Gauche

Résumé du document

Nous avons pu constater une évolution entre l'urbanisme de Haussmann (XIX° siècle) et l'urbanisme de Le Corbusier (XX° siècle).
Nous allons donc voir les points communs et les différences entre ces deux urbanismes.
Tout d'abord nous allons voir une petite présentation des ces deux urbanistes.
L'urbanisme de Haussmann apparait au XIX° siècle. On le désigne comme un urbanisme de régulation. Haussmann étant un homme politique, il cherche à répondre aux problèmes que la ville rencontre à son époque.
Mais l'urbanisme Haussmannien restera critiqué. La crise du logement n'est pas terminée et sa politique de grands travaux a détruit une partie du patrimoine architectural et historique.
L'urbanisme fonctionnaliste apparaît par la suite avec Le Corbusier au début du XXème siècle. Il fait parti des CIAM (Congrès International d'Architecture Moderne) avec lequel il écrit la Charte d'Athènes en 1993.
Il sera poussé à son paroxysme par les mono fonctionnalistes du courant progressiste. Nous avons encore comme exemple Le Familistère de Godin à Guises.

Extraits

[...] Haussmann va axer sa politique sur la rue pour répondre aux problèmes de congestion des rues, pour cela il va faire des percées pour créer des grands boulevards rendant la circulation plus fluide. Le Corbusier va hiérarchiser les voies de circulation de la rue. Comment évolue le traitement de la voirie entre 1970 et aujourd'hui dans le secteur de la Villette ? Il existe une évolution de la manière de penser l'urbanisme de voirie entre 1970 et aujourd'hui. En 1970, nous sommes dans la période du tout automobile L'urbanisme fonctionnaliste de l'époque va tout faire pour favoriser l'utilisation de la voiture. [...]

[...] Il fait partie des CIAM (Congrès International d'Architecture Moderne) avec lequel il écrit la Charte d'Athènes en 1993. Haussmann va répondre aux problèmes de logements en favorisant la promotion immobilière des classes supérieures, tandis que Le Corbusier s'attachera plus à répondre aux problèmes de logement de la classe ouvrière. Haussmann va créer le cadastre alors que Le Corbusier va effacer le parcellaire en faisant des grands ensembles. Il existe tout de même des points communs entre ces deux types d'urbanisme : Haussmann et le Corbusier sont tous les deux des urbanistes hygiénistes. [...]

[...] Les règles d'urbanisme données au départ (trame et largeur des rues, emplacement des constructions, implantations des arbres) ont constitué comme un cadre à l'intérieur duquel chacun s'est exprimé librement. Par ailleurs, le C.O.S. (Cœfficient d'Occupation du Sol) se fait au niveau de l'îlot et non par zone comme cela se fait habituellement. Cela permet de différencier la densification de chaque parcelle. L'innovation du règlement d'urbanisme est donc le fait que le C.O.S. soit défini à l'échelle de l'îlot, mais aussi par le concept d'îlots ouverts et la présence de plusieurs architectes favorisant la différenciation des bâtis au niveau de la forme et de la taille. [...]

[...] Sur ce vaste périmètre, Christian de Portzamparc a privilégié la diversité, la nécessité des contrastes, le passage du grand au petit, l'alternance du régulier et du singulier. Pour cela, il a utilisé le concept d'îlots ouverts en forme de u Ce sont des îlots ouverts aux regards, avec des constructions aux hauteurs limitées, mais sans être identiques d'un bâtiment à l'autre. Ceux-ci s'articulent autour de cours et de jardins pour toujours laisser pénétrer la lumière en leur milieu. Christian de Portzamparc rejette la mitoyenneté afin de créer des appartements dotés d'expositions multiples et de créer des échappées visuelles à l'intérieur de l'îlot. [...]

[...] Dans les années 70's, la voirie et le Canal de l'Ourcq étaient utilisés pour la circulation de marchandise. Il existait trois halles faites par Baltard ainsi que les abattoirs. Il existait un projet d'autoroute sur l'avenue de Flandres. Mais ce projet fut abandonné. Puis les industries sont allées s'installer à l'extérieure de Paris où le prix du foncier était moins cher. Cela a permis à la ville de Paris de récupérer des terrains pour y faire logements et des activités (Cité des Sciences et de l'Industrie, Zénith Il y a donc un changement d'affectation. [...]