Eco-quartier Hammarby à Stockholm (Suède)

Thèmes abordés

Éco-quartier, quartier durable, Hammarby, Stockholm, Ville écologie, environnement, développement durable, Vauban, Suède, projet urbain, « Hammarby Sjöstad »

Résumé du document

Lorsque l'on s'intéresse à l'histoire des villes durables, on s'aperçoit que le concept a été développé depuis plusieurs dizaines d'années dans certains pays dits « en développement ». Aujourd'hui, les éco-quartiers ou quartiers durables sont à la mode. Venus du Nord de l'Europe, ils envahissent la France.
Chaque ville veut sa vitrine de développement durable, son éco-quartier. C'est certainement une bonne chose, mais la définition de ces quartiers reste problématique. L'Etat, les régions, départements, communes, regroupements d'acteurs économiques, aménageurs, universitaires, chacun y va de sa définition. Dans l'histoire des éco-quartiers, celui de Vauban à Fribourg ou celui de Hammarby Sjöstad à Stockholm, sont sans doute les plus célèbres. Ils ont la particularité de concentrer les efforts concrets relatifs à un développement durable. En effet, l'attention est portée sur l'esthétique des bâtiments, la maîtrise de la consommation d'énergie et d'eau, le recyclage des déchets mais aussi sur les services fournis : alimentation régionale par exemple. Ces quartiers prennent en compte prioritairement la maîtrise des consommations et le respect du paysage urbain. Les habitants donnent leur avis sur la construction de bâtiments, ce qui permet une meilleure intégration de tous.

Extraits

[...] Ces mesures sont bien entendu accompagnées d'un réseau de chemins piétonniers et de pistes cyclables. OBJECTIFS POUR 2015 : du parc de véhicules devra être électrique ou fonctionner au biogaz ; De plus des déplacements pendulaires devront se faire en transports publics, à pied ou en vélo Une offre énergétique basée sur les énergies renouvelables L´énergie consommée par les habitants provient essentiellement de sources renouvelables : soleil, eau et vent. Pour exemple de l'énergie est issu des déchets et des eaux usées. [...]

[...] Il est environ 35% plus respectueux de l'environnement qu'un autre quartier. Donc, l'éco-cycle fonctionne, mais il reste des efforts à fournir de la part de la population pour atteindre l'objectif fixé à 50%. En effet, la plupart des habitants est issue des classes aisées qui sont davantage attirées par le cadre de vie de haut standing que par l'aspect environnemental du quartier. La mixité sociale est par la même remise en question Donc Hammarby Sjöstad est-il le modèle de la ville durable qu'il prétend ? [...]

[...] Pour cela, différentes mesures ont été mises en place Aspect environnemental Une offre variée de transport en commun L'objectif est de développer un système de transports en commun performant qui soit concurrentiel à la voiture et qui en limite ainsi que l'usage Des lignes de ferry-boat ont été créées en soutien des lignes de bus et de tram. Elles permettent de relier le centre de Stockholm au quartier Hammarby. Le tramway a un succès fort. En effet personnes empruntent quotidiennement ce tronçon. Figure 6 Les transports en commun Mise en place d'un système de partage de voitures électriques ou à gaz bénéficiant des meilleures places du parking du quartier. [...]

[...] Or, jusqu'à ce jour, Hammarby Sjöstad n'accueille pas toutes les classes sociales. En effet, il attire les suédois assez aisés, puisque les appartements sont pratiquement 1,5 fois plus chers que le prix moyen dans un quartier comparable. Une chose est positive tout de même : toutes les classes de la pyramide sont représentées, il y a à la fois des personnes retraités et de très nombreux couples avec enfants, par exemple : 10% des habitants sont âgés de moins de 5 ans ! [...]

[...] Figure 2 - Le site du quartier durable. Ces principales directives sont l'intégration des exigences environnementales { tout document de planification, quel que soit le type d'action envisagée (actions individuelles ou planification urbaine { grande échelle) Un projet urbain de grande envergure Le lancement du projet Depuis les années 1990, la capitale suédoise a besoin de nouveaux logements. Dans un souci de lutter contre l'étalement urbain, Stockholm réfléchit alors { la construction d'un éco-quartier sur l'ancienne friche industrielle polluée des Docks où la municipalité maitrise totalement le foncier. [...]