Stratégie : cas vélo

Thèmes abordés

Intensité concurententielle, Pouvoir de négociation, fournisseurs, vélo électrique, Décathlon, B'Twin, coût du « made in France », Intersport, Sport 2000

Résumé du document

Le vélo est une invention allemande qui date de 1817. Aujourd'hui, 18 millions des Français enfourchent leur bicyclette au moins une fois par an, dont 4 millions chaque semaine.
On retrouve différents types de vélos : le vélo de ville, le vélo à assistance électrique (VAE) et le vélo tout terrain (VTT).
Dans ce dossier, il conviendra de se focaliser sur le secteur de la distribution du vélo à travers une analyse des 5 forces de Porter. Nous étudierons donc la menace que représentent les nouveaux entrants, les produits substituts, le pouvoir de négociation des clients et fournisseurs sur ce secteur, le rôle des pouvoirs publics et l'intensité concurrentielle.

Extraits

[...] S'implanter sur le marché du vélo représente un investissement conséquent mais il ne faut pas faire de la concurrence frontale car les groupes sont déjà bien implantés, il vaudrait mieux cibler une catégorie de population moins sollicitée par les concurrents. [...]

[...] Dans ce dossier, il conviendra de se focaliser sur le secteur de la distribution du vélo à travers une analyse des 5 forces de Porter. Nous étudierons donc la menace que représentent les nouveaux entrants, les produits substituts, le pouvoir de négociation des clients et fournisseurs sur ce secteur, le rôle des pouvoirs publics et l'intensité concurrentielle. MENACE DES NOUVEAUX ENTRANTS Barrières commerciales La notoriété des grands groupes déjà établis dont Oxylane Group (sous la marque Décathlon) : 43% de part de marché, leader français et numéro 3 mondial ; Intersport et Sport 2000 Croissance des GSS mais baisse des hyper volume valeur) donc il est plus dur de s'implanter en GSS car investissements plus lourds Barrières financières Problème du coût du made in France à contrebalancer cependant car peu de frais de transport en comparaison avec la production en Chine Ressources et compétences Savoir-faire à maîtriser, expertise technique à avoir Innovation essentielle sur ce secteur pour proposer des produits toujours plus attractifs PRODUITS SUBSTITUTS Voiture, motocylces encore trop préférés au vélo Vélib, Vélille (location gratuite la première demi-heure) mais compliqué de le ranger etc Cyclocity créé par le société JCDecaux POUVOIR DE NEGOCATION DES FOURNISSEURS Pouvoir de négociation faible car une majorité des vélos sont produits en Chine (avec des sous-traitants qui produisent pour plusieurs entreprises donc il n'y a pas de différenciation) Faible car il y a beaucoup d'acteurs sur le marché POUVOIR DE NEGOCIATION DES CLIENTS Très fort car il y a beaucoup d'acteurs sur le marché et les clients attendent de plus en plus de qualité ; plus l'entreprise aura un bon rapport qualité-prix et plus l'entreprise sera choisie par le client Vu qu'il y a beaucoup d'entreprises positionnées sur un bon rapport qualité-prix comme Décathlon ou Intersport, le client aura le loisir de choisir l'enseigne qui le satisfera le mieux ce qui peut apporter une pression au niveau des enseignes afin qu'elles ne soient le plus compétitives possible tant sur la qualité que le prix ROLE DES POUVOIRS PUBLICS Peu d'informations concernant cette catégorie mais l'Etat rembourse une partie de l'achat d'un vélo électrique pour inciter les Français à utiliser le vélo toujours dans un esprit du respect de la nature et de l'environnement INTENSITE CONCURRENTIELLE Nombreux acteurs bien implantés sur le marché, intensité concurrentielle très forte : Décathlon (1er distributeur et concepteur de vélos en France et en Europe, Leader PDM avec rentabilité forte, 3 mondial, bon rapport qualité-prix, marque B'Twin numéro 2 mondiale) ; Intersport PDM challenger), Go Sport PDM), Sport 2000 avec son enseigne Mondovélo PDM) Décathlon 30 à 40% moins chers que les marques nationales (Adidas, Nike, Puma ) Solde d'ouverture de magasins reste positif Le commerce spécialisé dans le sport affiche un taux de croissance de + Le marché de la distribution du vélo est donc plutôt saturé avec une intensité concurrentielle très forte vu qu'il y a de nombreux acteurs sur ce marché. [...]

[...] STRATEGIE : CAS VELO INTRODUCTION Le vélo est une invention allemande qui date de 1817. Aujourd'hui millions des Français enfourchent leur bicyclette au moins une fois par an, dont 4 millions chaque semaine. On retrouve différents types de vélos : le vélo de ville, le vélo à assistance électrique (VAE) et le vélo tout terrain (VTT). [...]