Les différences culturelles du monde méditerranéen et l'impact sur le commerce européen

Thèmes abordés

Différences culturelles, monde méditerranéen, commerce, culture, civilisation, flux migratoires, espace touristique, Afrique, Europe, détroit de Gibraltar, musulman, catholique, Turquie, Egypte, Maghreb, Sud de l'Espagne, Byzance, croisade, contacts commerciaux, Sicile, tourisme

Résumé du document

La Méditerranée est une mer intercontinentale profonde dont la forme est l'aboutissement d'une évolution géologique introduite par le rapprochement des plaques Europe et Afrique.
Mer bordière de l'Atlantique, comprise entre l'Europe, l'Afrique et l'Asie, couvrant environ 2,5 millions km² et communiquant avec l'Atlantique par le détroit de Gibraltar, avec la mer Noire par le Bosphore et les Dardanelles (...)

Extraits

[...] La proximité des foyers émetteurs . Une facilité d'accès liée à la présence des réseaux autoroutiers et des aéroports . Une tradition et des aménagements touristiques plus anciens . Une stabilité politique 14 Le tourisme dans le bassin méditerranéen 15 III. Des échanges économiques inégaux Depuis la mise en œuvre du partenariat Euromed avec Euro pour l'Europe et med pour méditerranée, la balance commerciale européenne devient de plus en plus excédentaire. C'est-à-dire que le montant des exportations de l'Europe est supérieur au montant des importations. [...]

[...] La Reconquista en Espagne La Reconquista est une conquête militaire, repeuplement et réorganisation politique de l'Espagne musulmane par les royaumes chrétiens du Nord, elle commence au début du XIème siècle et s'achève en 1492 avec la prise de Grenade. Les chrétiens sont attirés par la richesse d'Al-Andalus (nom donné à l'Espagne musulmane). En 1085, le roi de Castille prend Tolède. Les arabes d'Espagne appellent à l'aide les Almoravides qui dominent le Maghreb. Mais la reconquête reprend au début du XIIème siècle. Elle devient une guerre sainte. En 1146, les almohades conquièrent Al-Andalus et stoppent les chrétiens. [...]

[...] La vie culturelle et artistique Ce monde musulman est apparut dans les régions arides et donc les arabes ont mis au point une nouvelle technique : l'irrigation. Ces musulmans sont des bâtisseurs de villes qui s'organisent autour de la mosquée, autour de laquelle on va trouver des marchés, les quartiers d'habitations et le tout est entouré d'une muraille fortifiée. C'est un art non figuratif qui utilise un décor géométrique, floral ou calligraphique. L'art musulman a subit des influences extérieures. Exemple : la coupole héritée de Byzance Les contraintes climatiques expliquent certains éléments architecturaux Au point de vue intellectuel, les savants musulmans ont fait accomplir des progrès à l'astronomie. [...]

[...] En effet, au XIXème siècle, la Méditerranée devient un champ de colonisation européen ce qui entraîne différentes vagues migratoires dont la migration Nord-Sud avec l'exemple de l'Algérie. Néanmoins, d'autres phénomènes ont également contribués à l'ampleur de ce phénomène au cours du XXème siècle. Les flux diversifiés des Trente Glorieuses En effet, deux flux migratoires apparaissent : - les flux de travail vers la France, il y a un besoin important de main d'œuvre car la guerre mondiale a entraîné un ralentissement de la croissance démographique - la décolonisation, c'est-à-dire le retour des européens au Maghreb L'espace migratoire turc L'économie allemande a besoin de travailleurs après la Seconde Guerre Mondiale afin d'effectuer de gros travaux de reconstruction. [...]

[...] Ces industries de transformation se sont très vite implantées dans les villes intérieures. Exemple : Florence qui fait des tissus de soies et de laines, Sienne qui est spécialisée dans les armes. Des marchands vont se déplacer dans tout l'occident pour vendre ces produits et cela va permettre le renouveau économique de quelques régions : les pays Rhénans, la Flandre Au XIIème siècle, le commerce occidental se fait surtout par voie terrestre et ces hommes d'affaires venus du nord se rencontrent aux foires de Champagne, c'est le principal carrefour des villes. [...]