Les raisons du déclin de la presse automobile

Résumé du document

Ce secteur de la presse française mérite notre attention, dʼautant plus quʼil est peu connu ou mal connu du grand public - entendons là lʼensemble des consommateurs en matière de presse, au-delà du seul public visé par le secteur automobile. Relativement récente, puisquʼelle démarre au tout début du siècle précédent, la presse automobile est lʼun des types de presse les plus ciblés, aussi nécessite-t-elle une constante innovation pour connaître le succès.

Au gré de nos recherches, nous avons pu constater une baisse de la consommation de la presse automobile. Ainsi, comment expliquer le déclin de la presse automobile ?

Avec ses nombreux titres, la presse automobile offre un large panorama à ses lecteurs, du très généraliste à l'hyper spécialiste. Si le secteur se porte globalement bien en diffusion et en publicité, ses différents segments sont plus ou moins dynamiques. L'atout publicitaire principal de la presse automobile réside dans sa cible très masculine et dans sa capacité à toucher les acheteurs potentiels de véhicules neufs.

La nécessité d'émerger explique que la presse automobile soit très active au niveau promotionnel. Radio et affichage sont utilisés en renfort pour doper les ventes et exister face à la concurrence. Si elles sont plutôt positives, les évolutions des diffusions varient selon les positionnements des magazines. Plus que tout, le déclin de la presse automobile est dû largement à lʼévolution des médias et notamment à celle de la presse numérique.

Extraits

[...] Malgré un succès certain, il a été considéré que ce type de presse connaissait un déclin. Lʼévolution des médias rend lʼaccès aux titres automobiles plus facile via Internet, et la présence dʼarticles de presse automobile hors des titres spécialisés. Cela explique une évolution à la baisse de ce secteur. Ainsi, au regard de certaines prévisions (qui restent assez hypothétiques cependant) et de chiffres récents, nous pensons quʼun déclin accentué dans les décennies à venir ne serait pas surprenant. Non que le public visé se désintéresse de lʼactualité automobile, mais comme nous lʼavons remarqué précédemment, les moyens pour y avoir accès et pour la consulter évoluent, et ne vont cesser dʼévoluer. [...]

[...] Ainsi, comment expliquer le déclin de la presse automobile? Pour répondre à cette problématique, nous nous pencherons tout dʼabord sur lʼévolution de la presse automobile depuis son commencement pour ensuite nous intéresser aux cinq titres les plus diffusés dans ce domaine. Nous nous appuierons notamment sur ces titres pour répondre à notre problématique, en nous efforçant de trouver différents axes de réponse 1ÈRE PARTIE LA PRESSE AUTOMOBILE EN FRANCE Historique L'Auto fut le principal quotidien sportif français du 16 octobre 1900 au 17 août 1944, et fut dirigé jusquʼen 1940 par Henri Desgrange. [...]

[...] Elle aborde l'automobile sous un angle large avec des essais, des comparatifs ou C'est la clé de voûte du dispositif publicitaire de la presse automobile. des conseils pratiques 2ÈME PARTIE LES CINQ PLUS GRANDES DIFFUSIONS FRANÇAISES DE LA PRESSE AUTOMOBILE: Auto Plus, Auto Moto, Automobile Magazine, LʼAuto Journal, Camping-car Magazine Analyse des titres Auto plus Le magazine AutoPlus a été créé en Septembre 1988 sous le nom de France Auto. Cʼest une adaptation du magazine Auto Bild du groupe de presse allemand Axel Springler Verlag Cʼest un hebdomadaire thématique consacré à lʼensemble de lʼactualité automobile. [...]

[...] Les domaines traités dans le magazine sont berline, design, équipementiers automobiles, essais auto, foires et salons, industrie automobile, innovation, marché de l'occasion, mécanique, sécurité routière. Il est aujourdʼhui lʼhebdomadaire de référence en France dans ce domaine. Lʼaudience était de lecteurs en 2007 (source AEPM). Format du magazine : 22,8x Diffusion France payée de Auto Plus Le magazine appartient au groupe Mondadori France, anciennement Emap : Le groupe Emap a été racheté en août 2006 par Mondadori. Il sʼest constitué essentiellement dʼacquisitions depuis 1990. [...]

[...] Les différents domaines de cette publication sont : agenda, bons plans, berline, carrosserie, consommation, design, équipementiers automobiles, essais auto, foires et salons, industrie, i n n o v a t i o n , j u r i d i q u e , m a r c h é d e l'occasion, mécanique, pneumatique, véhicules utilitaires Une nouvelle formule paraît en novembre 2006 avec une nouvelle maquette, un nouveau chemin de fer et se veut un pont entre le «désir et la réalité automobile». Il paraît un jeudi sur deux. Il cible un lectorat dʼhommes adultes actifs et urbains de 25 à 50 ans. Ce titre fait également partie du groupe de presse Mondadori. Il a une audience de lecteurs (source AEPM 2008) lecteurs cadres actifs (IPSOS FCA 2007) et lecteurs à hauts revenus (IPSOS FHR 2007). [...]