Lancement de Transavia.com

Résumé du document

Aujourd'hui les low-costs prennent de plus en plus de part du marché, ce qui oblige les compagnies aériennes classiques à revoir leurs stratégies. En effet, les compagnies low-costs ont « volé » un quart du trafic aérien (France et Europe).
C'est dans ce contexte qu'Air-France décide de créer une nouvelle filiale discount « Transavia » en France basée sur le même concept que Transavia Hollande (qui appartient à KLM donc à Air-France). Il faut noter que Transavia est numéro 1 du discount en Hollande.

Concernant ce concept, les prix proposés seront deux fois moins chers que les prix d'Air France, mais en contrepartie les services proposés aux clients seront moindres. Ils devront par exemple payer leurs consommations à bord. De plus, les services annexes (embarquement, enregistrement, bagages…) seront sous-traités afin de réduire au maximum les coûts.

Extraits

[...] Air France, en réalisant des accords avec les professionnels du tourisme et en vendant le reste de ses billets sur Internet va atteindre une cible plus large. Elle va récupérer une partie de la clientèle des jeunes, ce qui diminuera les parts de marché de ses concurrents tout en offrant un service moins basique que ses concurrents low-cost. D'autre part, en ayant des accords avec des agences, elle touchera tous les touristes qui achètent des packs pas chers sans avoir besoin de les vendre. Grâce à ces deux procédés Transavia assure le remplissage de ses avions. [...]

[...] Pas de suivi sur le billet. Réception du billet Air France - Plusieurs moyens de réception, édition du billet à recevoir par voie postale ou bien à retirer dans les boutiques Air France ou agence de voyage partenaire. Possibilité de billet électronique pour éviter l'édition papier. Transavia Les compagnies Low Cost optent pour des stratégies différentes, soit de recevoir le billet chez soi si le temps imparti le permet mais préfèrent généralement un billet électronique qui économise des frais supplémentaires. [...]

[...] Concernant ce concept, les prix proposés seront deux fois moins chers que les prix d'Air France, mais en contrepartie les services proposés aux clients seront moindres. Ils devront par exemple payer leurs consommations à bord. De plus, les services annexes (embarquement, enregistrement, bagages ) seront sous-traités afin de réduire au maximum les coûts. Justifiez l'intérêt de la création de Transavia.com pour Air France. Quels en sont les risques ? Air France souffrant de la guerre des prix a dû sacrifier ses liaisons déficitaires. [...]

[...] Vol Air France - Le service est compris dans l'offre. Transavia Le service est payant pour tous types de produits consommés à bord. La fin du voyage Le débarquement, les formalités douanières et la récupération des bagages sont similaires entre les voyages Air France et Low Cost. Cependant Ait France permet un suivi sur la suite du voyage avec un réseau de partenaire permettant de louer une voiture ou bien encore réserver une chambre d'hôtel. Ces offres partenaires sont évidemment un avantage client non négligeable car Air France assure un véritable suivi sur l'ensemble de votre séjour tandis que l'offre Low Cost s'arrête au moment où vous quittez l'aéroport. [...]

[...] En effet, malgré les accords signés entre les syndicats (pilote et hôtesse) et la compagnie, les employés de Transavia peuvent à terme, réclamer les mêmes conditions de travail (ils travailleront plus, mais pour un salaire équivalent, voire moindre). Comparez le parcours client d'un client Air-France et d'un client Transavia.com. Qu'en pensez-vous ? Information Air France - Campagne publicitaire nationale et internationale sur différents supports de masse presse, radio, affichage ) Transavia : Campagne principalement sur le net sur les différents moteurs de recherche back linkant le site pour réserver son billet. [...]