Autolib' : marketing des projets innovants

Thèmes abordés

Autolib’, marketing des projets innovants, usagers, transports en commun, location de courte durée

Résumé du document

A l'échelle d'une grande ville, les modes de transport ont beaucoup évolué ces dernières années en proposant des services toujours plus innovants, et de plus en plus évolués (transport en commun, vélos en libre service, location de véhicule sur une courte durée…).
En effet, les transports en commun (métro, tramway, bus) sont en mesure de proposer aux usagers la durée d'attente en temps réel, en fonction de la circulation, ainsi qu'un réseau toujours plus étendu, de proximité.
Egalement, les voies réservées aux bus et taxis représentent un avantage clé quant à la qualité du service rendu : fiabilité, rapidité.
De même, depuis plusieurs années, les loueurs ont investi le créneau de la location de courte durée pour répondre aux besoins ponctuels, de courte durée, auxquels Autolib' s'adresse. «Les Français louent généralement une voiture pour quatre ou cinq heures et l'utilisent pour se rendre en périphérie urbaine». Pour les parcours plus courts, les transports en commun et les taxis sont les moyens de transports privilégiés.

Extraits

[...] «Les Français louent généralement une voiture pour quatre ou cinq heures et l'utilisent pour se rendre en périphérie urbaine». Pour les parcours plus courts, les transports en commun et les taxis sont les moyens de transports privilégiés. Pourtant, le parc automobile mondial ne cesse de croitre et est alimenté par la forte croissance des pays émergents. Ainsi, les métropoles comme Paris se congestent. Il est difficile de circuler aux heures de pointe, ou même de stationner. Une étude montre que 52% des ménages parisiens n'ont pas de voiture. [...]

[...] Les nouvelles habitudes de consommations, malgré notre récente culture de l'innovation, risque de mettre du temps à entrer dans les mœurs avant d'être adoptées. La preuve est telle que, pour dynamiser l'activité d'Autolib la ville de Paris travaille sur une nouvelle offre pour promouvoir son service. Cela consiste à offrir six mois d'abonnement pour toute personne souscrivant un abonnement d'un an, et pouvant produire un certificat de destruction de son véhicule . La démarche n'est-elle pas trop lourde ? La cible n'est-elle pas trop restrainte également ? [...]

[...] Autolib' c'est : 1740 Bluecar 600 stations et espaces. Près de 3000 bornes de charge et places de stationnement. Le service poursuit sa mise en place pour atteindre, courant Bluecar pour près de stations et 5000 bornes de charge. Le réseau, pour sa première année d'exploitation, est étendu et son déploiement ne cesse de croitre. Ce concept innovant contribue aux mesures contre le changement climatique et permet les initiatives en faveur des villes intelligentes. On peut considérer que Paris est une ville test et, qu'à la manière des vélos en libre service, le concept peut être adopté dans le futur dans plusieurs autres villes françaises et européennes où la circulation est problématique. [...]

[...] Les usagers actuels sont des particuliers comme vous et moi. Même lorsqu'un service est innovant, le fait de devoir payer ce service plus cher de notre poche peut nous pousser à garder nos habitudes actuelles, moins chères. Mais si nous utilisons ce nouveau service dans un contexte nouveau et gratuitement, financé autrement, ne serions-nous pas tenté de l'utiliser, et finalement de l'adopter à terme? Modèle économique Cette réfléxion m'oriente sur une nouvelle cible de clients potentiels. A mon avis, proposer une nouvelle stratégie marketing ou commerciale auprès des usagers actuels n'est pas efficace pour le développement d'Autolib' sur le long terme. [...]

[...] Le but est ainsi d'optimiser l'utilisation actuelle des autolib' et de développer de nouvelles pratiques afin de faire évoluer les mœurs quant à l'adoption de ce nouveau mode de transport quotidien. Etat des lieux Selon Vincent Bolloré, la voiture de partage est celle de l'avenir». L'objectif est de transformer les modes de transport afin de sésengorger la circulation des villes en utilisant des véhicules en libre service. Les Bluecars prévues à la location sur la région parisienne représentent une réduction du parc privé d'automobiles estimée à véhicules. C'est donc non seulement moins de pollution mais c'est aussi moins d'embouteillages, moins de stress. [...]