Analyse marketing de la concession Renault de Verdun

Thèmes abordés

analyse marketing, Groupe Renault, concession Renault de Verdun, zone de chalandise, Toyota, Ford, Fiat, concurrents sur le marché européen

Résumé du document

Le Groupe Renault est un constructeur automobile français, étroitement lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il a été fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration soupçonnée avec l'occupant nazi, il est privatisé à nouveau durant les années 1990 afin de le relancer après la désastreuse décennie des années 1980. Il utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits de travail qui vont marquer l'histoire des relations sociales en France.

Extraits

[...] L'offre RENAULT Les 5 axes de la stratégie de croissance de Renault : - Faire connaître son identité de marque - Être le plus compétitif sur ses marchés en qualité, coûts et délais - S'internationaliser - Développer les valeurs RENAULT - Exprimer sa réussite par ses résultats financiers Force et faiblesses : Force : - Situation financière saine - Forte et solide présence en Europe. - Maîtrise des coûts et de la chaine de production : division par 2 du temps de production d'un véhicule en 5 ans. - Partenariat avec les fournisseurs qui doivent contribuer à l'amélioration des gains de productivité et eux-mêmes y travailler. [...]

[...] Une partie des frais de recherche et développement à la charge des fournisseurs. Ils doivent respecter les exigences de délais et de qualité des constructeurs. Les constructeurs réduisent le nombre de leurs fournisseurs. - Fort pouvoir de négociation des équipementiers sur quelques domaines à contenu technologique élevé. Produits de substitutions : - Les autres véhicules privatifs comme les deux roues. - Les moyens de transports collectifs. - La location de voitures qui se substitue à l'achat, notamment pour les citadins. [...]

[...] - Décalage entre l'internalisation progressive du Groupe Renault et la notoriété de la marque. - Difficultés à l'internalisation : les ventes hors Europe ne représentant que 15% des ventes totales Renault est une entreprise bien implantée en France et en Europe Occidentale. En revanche, la pénétration des pays à fort potentiel tel que les Etats-Unis, le Mexique, le Brésil s'est révélée infructueuse par défaut des moyens mis en œuvre et de l'adaptation des produits aux besoin locaux. DIAGNOSTIC 1.RENAULT face aux concurrents : Un leadership sur le marché des véhicules particuliers, de plus en plus concurrentiel Une bonne place sur presque tous les segments (mise à part le haut de gamme) Seule ombre au tableau, les mauvaises performances commerciales de la Velsatis, voiture haut de gamme ( [...]

[...] Abandonner le segment haut de gamme qui n'est pas une réussite, l'image de Renault étant un handicap majeur. S'exporter vers de nouveaux marchés tel que les marchés asiatiques et les pays en développement. Préconisations Renault Verdun : En ce qui concerne les préconisations pour le point de vente, il faudrait revoir l'accueil client car de nombreux consommateurs se plaignent de l'attente excessive. Recentrer son offre sur des véhicules utilitaires et des voitures fiables et peu coûteuses. Mettre plus en avant les véhicules aux GPL et bioéthanol. [...]

[...] Cette partie de la population représente environ ménages. Le deuxième groupe le plus représenté est la population de " Couple matures et seniors", c'est à dire des couples au-delà de voire 70 ans avec un niveau de vie correct pour profiter de leurs familles et des activités de loisirs. Cette population totalise environ ménages. Ensuite, viennent "Familles dans le confort". Ces familles nombreuses privilégient l'équipement de leurs maisons dont ils sont propriétaires ainsi que les activités familiales, sportives et technologiques (Jeux vidéo, Télévision, ordinateurs). [...]