Investigación de Mercados: Alquiler de motos

Thèmes abordés

Investigación de Mercados, alquiler de motos, carsharing, Zaragoza, sector del automóvil

Résumé du document

El primer alquiler de un coche surgió en Estados Unidos cuando un hombre llamado Joe Saunders en Nebrasca en 1916 le rentó su Ford T a un vendedor que viajaba mucho, quien quería impresionar a una chica con la que tenía una cita. Joe nunca se imaginó que esta primera transacción iba a transformarse en un negocio tan exitoso en el futuro. Después de esto, siguió con el negocio alquilando su coche por un precio de 10 centavos por milla.

El negocio de alquiler de coches de Saunders creció tan rápido que enseguida surgieron otras compañías de car-rental en el país. Aunque posteriormente su compañía sufrió los efectos de la gran depresión, muchas otras continuaron reportando grandes beneficios, como por ejemplo las de John Hertz, quien tenía un negocio de taxis, y Walter Jacobs las cuales continuaron cosechando grandes éxitos.
Cuando la compañía de alquiler de coches fundada por Hertz empezó a crecer hasta llegar casi a salírsele de las manos entonces se unió con el gigante del automóvil General Mills. Después de esto en los Estados Unidos fueron testigos del surgir de la Warren Avis Car Rental y del sistema de alquiler de coches en América.

Extraits

[...] La población que vamos a estudiar son los hombres y mujeres mayores de 18 años y las personas con carnet de ciclomotor. En nuestro caso utilizaremos el plan de muestreo no probabilístico. Muestreo no probabilístico. Para analizar el sector del alquiler de vehículos y el de usuario de motos, y su comportamiento, la muestra se realizara a través de 104 cuestionarios enviados vía online. El procedimiento de muestreo es el método utilizado para seleccionar las unidades que van a formar parte de la muestra, en nuestro caso vamos a seguir el tipo no probabilístico, ya que todos los miembros de la población no tienen una probabilidad conocida de pertenecer a la muestra, y por lo tanto este muestreo no sirve para realizar generalizaciones, pues no tenemos la certeza que la muestra extraída sea representativa. [...]

[...] de Pearson = - 0,040 ( - (Relación inversa) OBJETIVO Opinión acerca del alquiler de vehículos Tabla 6. Resumen opinión alquiler Queremos saber si la gente prefiere alquilar un coche antes que una moto Tabla 7. Número de desplazamientos Relación entre el coche y el número de desplazamientos Tabla Chi-Cuadrado 2 Sig. asintótica (bilateral) = 0,103 ( 0,103 > 0,05 ( Aceptamos Ho. OBJETIVO Características de un vehículo Tabla 8. Resumen características Relación entre la seguridad y el coche Tabla Correlación 3 Sig. (bilateral) = 0,464 ( 0,464 > 0,05 ( No existe relación. [...]

[...] Destacamos que, en esta pregunta, ninguno de los encuestados ha marcado la puntuación 2/5. Gráfico 13. Seguridad Relación entre la seguridad y el coche Según la tabla correlación 3 del anexo, rechazamos la hipótesis planteada y aceptamos que no existe relación entre las variables “seguridad” y Color Si analizamos los resultados obtenidos en esta pregunta observamos que, para un de los encuestados, el color tiene una importancia media Con un encontramos a los usuarios que opinan que es muy importante con un a los que opinan que no es importante. [...]

[...] Nos ha parecido interesante, debido a que es un servicio distinto del alquiler de vehículos que hasta ahora conocemos. Sobre los objetivos específicos, nos centramos en conocer la opinión a cerca de del alquiler de vehículos o carsharing, el tipo de permiso de conducir que tienen, la preferencia de vehículo para desplazarse por la ciudad, así como las características demográficas de los mismos. Para poder conseguir los objetivos planteados, nos hemos basado en la realización de una encuesta vía e-mail y así poder realizar un estudio más detallado sobre el servicio de alquiler de vehículos. [...]

[...] En cuanto a los usuarios: OBEJTIVO Disponen de carnet de conducir Tabla 2. Tipo de permiso OBJETIVO Son propietarios de algún tipo de vehículo Tabla 3. Propietario vehículo OBJETIVO Vehículo que prefieren para desplazarse por la ciudad Tabla 4. Preferencia vehículo Relación entre ser propietario de un vehículo y utilizar el coche para los desplazamientos por la ciudad Tabla Chi-Cuadrado 1 Sig. asintótica (bilateral) = 0,145 ( 0,145 > 0,05 ( Aceptamos Ho. Ho = No existe relación entre las variables. OBJETIVO Opinión sobre las zonas de aparcamiento Tabla 5. [...]