Chevrolet camaro, usa, france, comparaison
La Chevrolet Camaro est une voiture mythique qui s'est révélée être un succès aux Etats-Unis et dans le monde, cela depuis plusieurs années. Il est donc logique qu'un 5e modèle fut commercialisé. Toute voiture qui marche doit être logiquement distribué sur les autres continents, sauf que Chevrolet a décidé d'adopter une stratégie particulière.
Ainsi nous verrons comment et de quelle manière ils s'y prennent pour commercialiser leur modèle dans deux pays différents.
Dans un premier temps, nous allons vous présenter la marque et le modèle, ensuite nous vous présenterons deux versions sous deux pays différents (USA, France), et enfin nous vous décrirons et expliquerons les raisons de toutes ces différences.
[...] C'est le cas du Mustang, à l'origine du nom de la célèbre automobile lancée par Ford. Présentation de la version américaine Sur le marché américain, la camaro de la cinquième génération se retrouve en six versions différentes : LS, 1LT, 2LT, 1SS, 2SS et la ZL1 qui est la plus sportive. Pour synthétiser les modèles sont chacun caractérisés dans un premier temps par le type et la puissance du moteur (allant de 312 jusqu'à 580 chevaux) et dans un second temps les différents équipements que la voiture pourra comporter. [...]
[...] Inutile de préciser la réussite de la vente de ce modèle sur le marché américain car celle-ci s'est largement imposé comme une référence des voitures sportives. Présentation de la version française Pour commencer, il faut préciser que la version française n'a été distribuée qu'à partir de septembre 2011 (contrairement à la version américaine qui a été distribuée à partir de 2009). La version en question est similaire dans tous les autres pays européens. En effet, le constructeur a choisi de ne sortir qu'une seule version pour des raisons que nous vous expliquerons plus tard. [...]
[...] En effet elle comporte un grand nombre d'acheteurs potentiels sur un marché en essor. -On remarque que dans la version française la voiture ne porte pas vraiment d'importance, elle sert uniquement, qu'à montrer le modèle en tant que vitrine de la marque. Ce qui caractérise la volonté du constructeur de privilégier les autres types de modèles sur le marché européen, car les clients aujourd'hui se tournent de plus en plus vers les citadines ainsi que les modèles hybrides et électriques. [...]
[...] Camaro La Chevrolet Camaro est un des modèles mythiques du constructeur Chevrolet. Il s'agit d'une automobile de type pony car* construite par General Motors à partir de 1967 jusqu'à 2002 en quatre générations. La Camaro fut construite pour concurrencer la Ford Mustang sur le marché des pony car. Après être resté muet pendant 5 ans, Chevrolet a décidé de raviver la flamme de la Camaro en 2006 en présentant la Chevrolet Camaro Concept, qui a fait son apparition officielle sur le marché en 2009 (aux Etats-Unis). [...]
[...] -Le pare-brise est aux normes européennes. -Les feux de position latéraux sont remplacés par des catadioptres*. -L'échappement est légèrement plus aphone (plus silencieux) sans variation de puissance notable -Le volant est différent car la version Française comporte un plus grand air bag et a l'aspect bombé et plus fin. -Sans oublier le tableau de bord qui est différent, notamment à cause des unités de mesures différentes dans chaque pays, c'est-à-dire le kilomètre en France et les miles aux USA. Pour les gens qui s'y connaissent peu, il est logique que les différences entre les deux modèles peuvent paraître superflues, mais d'un point de vue technique on peut observer que ces différences sont d'une importance capitale, notamment aux yeux de la loi. [...]
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