Les transformations de Paris sous Haussman

Thèmes abordés

Haussmann Paris boulvard

Résumé du document

Ce document présente les travaux haussmanniens et le changement architectural de Paris sous le Second Empire: l'histoire de Paris alors qu'elle n'était qu'un tout petit village, jusqu'à aujourd'hui, grande ville cosmopolite.

Comment et grâce à qui est-elle devenue ce qu'elle est ? C'est ce à quoi ce travail répond, illustré de photos, de cartes, de schéma de la ville à toutes les époques.

Extraits

[...] En moins de 30 ans, on a donc complètement rénové Paris, rues, immeubles, parcs, jardins. A l'occasion de l'exposition universelle de 1889, on construit la tour Eiffel, de quoi attirer des foules de touristes. Pour faciliter leur déplacement, lors de l'exposition universelle suivante en 1900 on construit le fameux métropolitain. Aujourd'hui la capitale française accueille 27 millions de touristes, ça en fait une des villes les plus visitées au monde. Petit à petit Paris est donc devenue une ville moderne critiquée par certains, prise en exemple par d'autres. [...]

[...] Parmi celles-ci, l'officine de Sabra, l'arracheur de dents du Paris populaire. (Charles Marville/Les Éditions du Mécène et Gilles Leimdorfer pour Le Figaro Magazine) L'ouverture du boulevard Henri-IV. Une idée de génie d'Haussmann, qui avait compris la belle perspective qu'il pouvait tracer entre la colonne de la Bastille et le dôme du Panthéon. Il dut vaincre le scepticisme de Napoléon III, qui goûtait peu la ligne droite. (Charles Marville/Les Éditions du Mécène et Gilles Leimdorfer pour Le Figaro Magazine) Opera House and surrounding area of Haussmann's Paris http://www.rolandcollection.com/lib/img/data/10-402.gif - Paris en 1223 : Quatrième plan de la ville de Paris, son accroissement et l'état ou elle était sous le règne de Philippe Auguste qui mourut l'an 1223 après avoir régné, par Jean Baptiste Bourguignon d'Anville (1697–1782) - L'opéra Garnier en 1871 Description: opera house of Paris Source: Pierers Universal-Lexikon - Arrondissement du Paris actuel. [...]

[...] On peut alors facilement acheminer de la nourriture et du bois au cœur de Paris. Cependant, parallèlement à l'eau, un autre problème se pose. On l'aura compris au cours moyen-âge la ville de Paris devient de plus en plus importante. Pour beaucoup elle représente un espoir de travail, de richesses. Nombreux sont ceux qui débarquent ici, et évidemment la ville devient surpeuplée. Les rues sont étroites, les ponts sont trop petits et pas assez nombreux, il faut donc en construire d'autres, plus imposants, pour enjamber la Seine. [...]

[...] Un site historique visité par plus de personnes chaque année. Il y a ensuite la Révolution française, l'installation de la République et bien sûr l'empire de Napoléon-Bonaparte. En matière de construction, c'est d'ailleurs lui que fera bâtir le célèbre arc de triomphe. Mais il faudra attendre le règne de son neveu Napoléon III pour que l'on redessine véritablement la carte de Paris. C'est alors qu'intervient Georges Eugène Haussmann, il est considéré comme l'un des plus grands urbanistes du Paris moderne. [...]

[...] Il faut donc trouver d'autres moyens pour amener de l'eau à Paris. Dès 1370, Hugues Aubriot[2] fait construire, rue Montmartre, un égout voûté et maçonné qui rejoint le ruisseau de Ménilmontant. Le réseau se développe alors lentement au fil des ans. Les habitants sont donc heureux, ils ont les aqueducs, le fleuve, quelques puits. Mais la ville s'étend de plus en plus et cinq siècles plus tard, ça ne suffit plus. En effet, à la fin du 18e siècle, les Parisiens ont seulement un litre d'eau par jour, pour boire, cuisiner et se laver. [...]