âge des découvertes géographiques, 1500-1700, chute de Constantinople, Croisades, connaissances scientifiques, cartes géographiques
Dynastie Ming (Chine), empires aztèques et incas (Amérique), cités état swahili (Afrique orientale), dynasties islamiques (Moyen et Proche Orient), monarchies européennes occidentales : ces civilisations fonctionnaient de manière autonome les unes des autres. Il y avait donc des échanges indirects entre ces civilisations, mais il y a eu des exceptions : les voyages de Marco Polo à la fin du XIIIe siècle, les voyages de Zheng He au début du XVe siècle permirent l'explosion des échanges que les Européens débutèrent dans les premières décennies du XVe siècle et qui se poursuivirent dans les siècles suivants. Le résultat de cette expansion européenne fut la création du nerf économie et de la société dans laquelle nous vivons aujourd'hui.
En 1700, grâce aux découvertes européennes, le monde était exploré et relié.
[...] Ils avaient traduit l'Almagesto de Tolomeo. Ils ont étudié la position symétrique des continents autour du centre du monde connu. A partir du VIIIe siècle, ils ajoutèrent peu aux connaissances géographiques du monde. Cette carence s'explique par le fait que l'Islam était diffusé dans des régions déjà connues des auteurs classiques : le bassin méditerranéen, le Proche-Orient et les régions du nord de l'Océan Indien. Les arabes retenaient que l'Atlantique était une mer non navigable et ils élaborèrent une série de mythes et de méchants présages sur la mer verte de l'obscurité ce qui influença les visions dans l'Europe médiévale. [...]
[...] Pour compenser la perte des étoiles polaires et le soleil plus bas à proximité de l'équateur, le conseil des mathématiciens du roi Giovanni II était en 1484 le calcul de la latitude avec le soleil de midi en se servant de la tablette de déclinaison. Dans la dernière décennie du XVe siècle, les européens disposaient des motivations ainsi que des instruments pour les passages océaniques. Il restait seulement à construire des bateaux capables de supporter vents et marées. Bateaux Au début du XVe siècle, les navires européens étaient inférieurs à ceux construits en Asie. Au cours du siècle suivant, on nota une petite révolution dans la théorie et les techniques de construction navale, spécialement en Europe sud-occidentale. [...]
[...] L'expansion outre- mer a apporté aux monarques de nouvelles terres, des titres etc. Croisades et chute de Constantinople En matière religieuse, la lutte entre le Christianisme et l'Islam était en place depuis plusieurs siècles. Pendant les Croisades médiévales, tout s'était passé autour des lieux sacrés de la Terre-Sainte, en particulier à Jérusalem. Les efforts des différents Papes, les rivalités dynastiques et les difficultés logistiques empêchèrent un consolidement efficace de la présence des européens en Terre-Sainte. Le schisme de la chrétienté entre les Eglises latine et grecques à contribuer à détruire l'effort de conquête de Jérusalem. [...]
[...] Il était primordial de fixer sa propre position en mer ouverte pour une croisière océanique de long voyage. La boussole Au début du XVe siècle, les européens possédaient des moyens pour affronter ce travail risqué. Boussole, cadrant, lunettes, étaient les instruments utilisés par les marins de l'époque. Il reste des informations sur la boussole (découverte chinoise) qui jusqu'à la fin du XIIe siècle, pensait avoir été une découverte italienne. La rose de la boussole de l'époque de Vasco de Gama était très différente de celle d'aujourd'hui. [...]
[...] En 1700, grâce aux découvertes européennes, le monde était exploré et relié[1]. Les motivations: chrétiens, épices et quoi d'autre? Les principaux Etats européens de la fin du MA et du début de l'ère moderne avaient de nombreux motifs pour entreprendre le processus d'expansion, de découverte et de conquête outre-mer. L'argent en jeu était celui du commerce rentable de produits provenant d'Afrique avorio et esclaves], du Moyen Orient [argent, myrrhe, encens, chevaux], d'Inde [poivre, cinnamome, pierres précieuses, tissus], des îles d'Asie sud-orientale [clous de girofle, noix de muscade, macis] et de Chine [soie, porcelaine, bois laqué]. [...]
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