La locomotive à vapeur: le symbole de la révolution industrielle

Thèmes abordés

Locomotive à vapeur, révolution industrielle, train, locomotive, charbon

Résumé du document

La locomotive à vapeur est le symbole de la révolution industrielle. Elle devient, au XIXe siècle, l'élément-clé des transports. L'évolution de ses formes et l'augmentation continue de sa puissance témoignent des extraordinaires progrès de l'industrie. Quelles sont les grandes étapes de la traction à vapeur ?

Extraits

[...] Elles sont capables de remorquer 500 tonnes à 90 km/h La fin de la vapeur La traction à vapeur disparaît pour des raisons économiques : elle présente un faible rendement énergétique (10 kg de charbon et 100 litres d'eau par kilomètre). De plus, son entretien est complexe et limite son usage. Dès le début du xxe siècle, on expérimente la traction électrique, qui détrônera la vapeur. En France, le dernier convoi de voyageurs tracté par une locomotive à vapeur date de 1972 (1974, pour les marchandises). Certaines de ces locomotives fonctionnent encore aujourd'hui, à titre d'attraction touristique (le petit train du Vivarais par exemple). Dans certains pays, comme la Chine, elles assurent encore le service régulier. [...]

[...] En 1769, la machine à vapeur du Britannique James Watt fonctionne. C'est naturellement au Royaume-Uni qu'apparaît l'idée de combiner le tracteur à vapeur et le roulement sur des rails. En 1804, Richard Trevithick met au point la première locomotive (charge utile : 10 tonnes et 70 passagers) ; elle n'est cependant utilisée que pour les marchandises Les premières utilisations commerciales En 1808, avant que le transport de passagers n'apparaisse au pays de Galles, une locomotive construite par Richard Trevithick appelée Catch me who can M'attrape qui peut sert d'attraction dans une fête foraine londonienne. [...]

[...] La locomotive à vapeur : La locomotive à vapeur est le symbole de la révolution industrielle. Elle devient, au xixe siècle, l'élément-clé des transports. L'évolution de ses formes et l'augmentation continue de sa puissance témoignent des extraordinaires progrès de l'industrie. Quelles sont les grandes étapes de la traction à vapeur ? 1. Le développement de la traction à vapeur Les atouts du chemin de fer Dès le xvie siècle, des chariots sur rails sont utilisés dans les mines d'Alsace. Les premiers rails sont en bois, avant d'être remplacés par le fer et l'acier. [...]