1492, Grandes découvertes géographiques, colonialisme européen, monarchie portugaise, puissance européenne, histoire de l'Europe, Océan Pacifique, échanges commerciaux, découverte de l'Amérique, échange culturel, Christophe Colomb
On entend par « grandes découvertes » les voyages d'exploration maritime en dehors de l'Europe. Ces voyages commencent au XIVe siècle, mais sont surtout présents au XVe et XVIe siècle.
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Ces voyages entraînent tout d'abord un changement profond des repères géographiques des Européens.
[...] Mais, les déformations que cet ouvrage contient sont même plus importantes que les quelques informations crédibles que nous y trouvons. En effet, ces déformations contribuent à créer une image, à l'échelle européenne, exotique et fantastique de ces régions. Marco Polo invente surtout des mythes, le mythe de la richesse extraordinaire de ces terres. Il invente le mythe de l'or qui ruisselle à droite et à gauche, de la sagesse des peuples, il invente un mythe exotique qui va contribuer considérablement à aiguiser la curiosité des occidentaux. [...]
[...] En 1487, Barthélemy Dias longe tous le littoral Africain et double le cape de bonne espérance. Ainsi il contourne l'Afrique et atteint même la côte du Mozambique. Contenu de la tempête qu'il avait dû affronter le jour où il double la pointe de l'Afrique, Barthélémy Diaz a appelé le cap des tempêtes : le cap de bonne espérance. A chaque nouvelle exploration du littoral Africain, les Portugais en profitaient pour ouvrir des comptoirs commerciaux. Dans ces comptoirs, ils commencent à effectuer des échanges commerciaux avec les populations locales. [...]
[...] Dès le début du XVe siècle, ils commencent de véritables explorations du continent Africain, du littoral. Les Portugais bénéficient de financement de la part d'une grande république Italienne : Gênes. Les Génois riches financent les Portugais qui mènent une politique d'expansion et d'exploration des côtes Africaines. On peut citer parmi les Rois portugais : Henri le navigateur (1394-1460) de la dynastie des Aviz. Par conséquent, à partir des années 1430-1440 (50 années avant Christophe Colomb), le continent Africain est exploré de manière systématique. [...]
[...] Les galères étaient les navires les plus répandus dans l'Europe de la fin du Moyen-Age. Mais les galères ne faisaient pas l'affaire même si c'est un genre de bateau qui va résister longtemps jusqu'à la fin du XVIIIe siècle. Ils naviguent uniquement en Méditerranée. C'est un navire long, effilé, qui est ému par des rames qui sont mise en marche par des prisonniers, parfois des esclaves. La galère est un bateau rapide grâce à sa forme. Elle échappait aussi aux caprices du vent, elle n'avait pas de voiles. [...]
[...] Du coup, les Français et les Anglais entrent enfin en jeu et font le mauvais choix. Ils choisissent d'envoyer des explorateurs contourner le continent Américain par le Nord. Or, on ne peut pas contourner le continent Américain par le Nord puisqu'on est bloqué par les glaces mais on ne le savait pas. Dès 1497, un marin Génois appelé Caboto, passe son service à l'Angleterre et décide avec l'accord du Roi d'Angleterre Henri VII, de rechercher une route maritime au Nord du continent Américain. [...]
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