Les débuts de l'Inde portugaise

Résumé du document

À la fin du XVe siècle existe déjà une vive rivalité entre les deux royaumes ibériques et même entre les nations européennes: Colomb a su l'exploiter en répétant aux Rois Catholiques qu'il a décliné les offres réitérées des Portugais après 1492 ainsi que celles de l'Angleterre et de la France. En 1488 Bartolomeu Dias prépare le voyage vers l'Inde en doublant le Cap des tempêtes. En octobre 1495, le roi Manoel Ier remplace Jean II, ce changement de règne signifie aussi une redistribution des commandements et des missions: l'expédition vers l'Inde revient à Vasco de Gama qui dispose de trois navires et de 120 à 170 hommes.

Extraits

[...] Jusqu'au XVIIIe siècle l'Inde portugaise disposera de budgets assainis. Sur le plan militaire les Portugais sont les premiers à avoir livré des combats à 20 000km de chez eux, la flotte agit en liaison avec les forteresses d'où partent les expéditions contre l'ennemi, et capables de procurer aux navires le matériel dont ils ont besoin. Généralement ces forteresses sont implantées sur des iles faciles à défendre mais proches du continent. Au point de vue maritime, la flotte portugaise totalise environ 300 navires au milieu du XVIIIe siècle contre 80 pour l'Angleterre. [...]

[...] A la mort d'Albuquerque les trois clefs de Goa, Ormuz et Malacca permettent le contrôle des routes du commerce des épices à travers l'océan Indien jusqu'au cap de bonne espérance. En 1513 Almeida détruit la flotte de guerre de Java (la route des clous de girofle est libre). Il restait le mythe du commerce de la Chine, les Portugais s'installent à Macao. Ainsi se trouve constitué l'estado da India. L'empire portugais, une thalassocratie L'estado da India ou Asie portugaise se trouve à peu près constitué en 1550. [...]

[...] Calicut capitule et devient aussi une factorerie portugaise. II L'empire portugais au temps d'Albuquerque La fondation de Goa Manoel Ier inaugure une nouvelle politique avec l'envoi en 1505 d'une flotte importante dont le commandement revient à Fracisco d'Almeida un des plus grands seigneurs du Portugal. La stratégie qu'il développe repose sur le contrôle des côtes orientales d'Afrique et la construction de forteresses en Afrique comme en Inde pour protéger les comptoirs récents (Sofala, Cananore et Cochin). Le but ultime étant la maitrise de l'océan Indien tenu jusque-là par les musulmans. [...]

[...] Dès 1511 Albuquerque a pris Malacca qui commande le détroit du même nom, passage vers l'extrême orient. A partir de cette date les expéditions de reconnaissance se multiplient. Le projet d'Albuquerque cherche à substituer un monopole portugais du commerce des épices à celui qu'exercent les Arabes dans l'océan Indien et Venise dans la méditerranée. N'ayant pas une flotte marchande suffisante, les Portugais concèdent des autorisations de transport à des navires étrangers. Albuquerque cherche à créer des colonies de peuplement autour des points stratégiques qu'il a conquis, ce qui suppose la venue de colons portugais. [...]

[...] Les débuts de l'Inde portugaise S'il s'est lancé le premier dans l'aventure maritime, le Portugal se trouve également le premier à bâtir un empire colonial. Ce terme ne recouvre d'ailleurs pas exactement la réalité de cette thalassocratie dont la fragilité est apparue assez vite mais qui n'en a pas moins duré jusqu'à la fin du XXe siècle. I Le temps de Vasco de Gama Le premier voyage de Vasco de Gama L'année 1492 signifie un retard pour le Portugal: on se laisse distancier par l'Espagne qui accentue son unification. [...]