Nicolas de NICOLAY - Alger vers 1550

Thèmes abordés

Nicolas de Nicolay, Anger, Empire Ottoman, Turcs Musulmans

Résumé du document

Ce document contient l'introduction et le plan détaillé en vue de la réalisation d'un commentaire du texte de Nicolas de NICOLAY, "Les navigations, pérégrinations et voyages faits en la Turquie" , Livre Premier, VIII, 1567-1568. Présenté et annoté par Marie-Christine GOMEZ-GÉRAUD et Stéphane YÉRASIMOS sous le titre Nicolas de NICOLAY, "Dans l'empire de Soliman le Magnifique."
Nous sommes face à un texte descriptif extrait du 8ème volume du Livre Premier de Les Navigations, Pérégrinations et Voyages faits en Turquie, rédigé entre 1567 et 1568 par Nicolas de Nicolay. Ce dernier, géographe du Roi de France Henri II, visita vers 1550 les terres de l'empire Ottoman sous ordre royal de suivre l'ambassadeur du Roi chez le Sultan Turc Soliman, souvent nommé "Soliman le Magnifique". Nicolay arrive au cours de cette expédition dans la ville portuaire Nord-Africaine d'Alger, capitale actuelle de la République d'Algérie, au bord de la Mer Méditerranée.

Extraits

[...] Il existe beaucoup d'esclaves qui vivent dans des conditions misérables. Leurs maîtres « à coups de bâton les emploient et contraignent au labourage des champs et tous autres vils et abjects métiers, et servitude presque intolérable » (l. 19-20-21). ii) Des contradictions religieuses a. L'auteur met en relief la différence entre femmes des Maures, qui portent « portent un grand bernuche [burnous] » (l. 27-28), et esclaves maures qui sont « ordinairement toutes nues, excepté qu'elles portent une pièce de toile de coton de quelque couleur bigarrée pour couvrir les parties secrètes » (l. [...]

[...] Nicolas de NICOLAY - Alger vers 1550 I. Introduction Nous sommes face à un texte descriptif extrait du 8ème volume du Livre Premier de Les Navigations, Pérégrinations et Voyages faits en Turquie, rédigé entre 1567 et 1568 par Nicolas de Nicolay. Ce dernier, géographe du Roi de France Henri II, visita vers 1550 les terres de l'empire Ottoman sous ordre royal de suivre l'ambassadeur du Roi chez le Sultan Turc Soliman, souvent nommé « Soliman le Magnifique ». Nicolay arrive au cours de cette expédition dans la ville portuaire Nord-Africaine d'Alger, capitale actuelle de la République d'Algérie, au bord de la Mer Méditerranée. [...]

[...] Mais quant aux femmes des Turcs ou Maures, on ne les voit guère aller découvertes. Car elles portent un grand bernuche [burnous] d'une fine serge blanche, noire ou violette qui leur couvre toute la personne et la tête . ( . ) » Nicolas de NICOLAY, « Les navigations, pérégrinations et voyages faits en la Turquie » , Livre Premier, VIII, 1567-1568. Présenté et annoté par Marie- Christine GOMEZ-GÉRAUD et Stéphane YÉRASIMOS sous le titre Nicolas de NICOLAY, « Dans l'empire de Soliman le Magnifique. [...]

[...] Nicolas de Nicolay tout compte pris, rédigé une description si précise et détaillée, avec un style assez formel sans figures de style littéraire, que ce texte est aussi pertinent aujourd'hui en tant que représentation de la situation sociale et économique en Alger et ses implications au niveau de la région qu'il ne l'était au moment de sa rédaction pour tous ceux qui désiraient connaître ces régions encore inconnues. IV. Annexe – Texte commenté Alger vers 1550 « Alger ( . ) est située sur la mer Méditerranée à la pente d'une montagne, et environnée de fortes murailles avec remparts, bons fossés, plates-formes et boulevards, presque en forme triangulaire. ( . ) Quant aux édifices, outre le palais royal, il y a plusieurs belles maisons de particuliers, davantage grand nombre de bains et cabarets publics. ( . [...]

[...] ) édifiée leur principale et maîtresse mosquée. Et un peu plus bas, se voit l'arsenal qui est le lieu où on retire et raccoutre les galères et autres vaisseaux. Cette cité est fort marchande à cause qu'elle est située sur la mer, et si est par ce moyen merveilleusement peuplée par sa grandeur. Car elle est habitée de Maures, Turcs et Juifs en grande quantité, qui avec merveilleux gain exercent le train de marchandise et si prêtent ordinairement à usure. [...]