La nation commerciale britannique - publié le 31/01/2011

Thèmes abordés

Grande Bretagne, Monde Britannique, Commerce, empire, puissance, Nation

Résumé du document

Introduction :
En 1815, la puissance britannique repose en majeure partie sur le commerce extérieur. En effet, l‘Empire britannique s‘est étendu au-delà du monde britannique en lui-même, importe et exporte, échange des marchandises dans le monde entier et s‘est ainsi fondé un véritable empire formel et informel. Cet empire informel fonde la nation commerciale britannique dans la mesure où ce sont des partenaires commerciaux de la Grande Bretagne, dont elle en est l‘autorité souveraine. En effet, le terme de nation sous entend un groupe d‘humains constituant une communauté politique établie sur un territoire défini ou un ensemble de territoires définis et personnifié par une autorité souveraine. Quand on parle de nation commerciale on parle donc du groupe d‘humains constituant la communauté commerciale de la Grande Bretagne. Il faudra donc prendre en compte dans le sujet l‘empire formel et informel. En lien avec tous ces éléments, une question essentielle se pose : En quoi peut on dire que la Nation commerciale et la fondation de l‘Empire sont deux éléments en interdépendance ? En fait, peut on dire que la puissance commerciale de la Grande Bretagne a permit la fondation d‘un Empire ? Après avoir étudier les fondements de la première puissance commerciale du monde, on verra qu‘entre 1815 et 1931 elle devra faire face à des événements extérieurs qui l‘affaibliront. Malgré tout, ce déclin sera à relativiser dans la mesure où elle garde une place dominante dans le monde, notamment avec la possession de son Empire.

Extraits

[...] De même, on peut noter le lien entre la Nation commercial britannique et l'empire britannique. En effet, les différents échanges commerciaux sont à l'origine de la fondation de l'empire. De même, la Grande Bretagne tente d'adapter son commerce, à un moment où elle doit adapter ses liens avec l'empire. en effet, son commerce s'affaiblit, donc elle cherche à s'adapter. Au même moment, à l'intérieur de son empire, elle fait face à des contestations, notamment dues à une domination trop importante selon les colonies, et doit également s'adapter. [...]

[...] L'affaiblissement de l'influence de la livre apparait comme la preuve de l'affaiblissement de la puissance commerciale britannique. En fait, pendant la guerre, la Grande Bretagne se consacre à la production de guerre et se préoccupe moins des autres échanges. C'est donc l'occasion pour d'autres pays de démarrer leur industrialisation. Après la guerre, ils ont alors moins besoin de la Grande Bretagne, et ainsi, celle-ci a perdu des marchés, et les exportations diminuent. En fait, alors que les exportations diminuent les importations augmentent et le déficit commercial se creuse. [...]

[...] Et la fin de l'impérialisme commercial peut être lié à la fin de l'impérialisme économique mais aussi politique. Elle doit s'adapter au même moment dans ces différents domaines. En fait, la place de la Nation britannique dans le monde, et notamment sa relation avec son empire est largement liée à sa puissance commerciale. [...]

[...] La puissance commerciale britannique semble être une puissance indiscutable aux fondements solides. Et cette puissance commerciale a permit de développer des liens avec des pays lointains et ainsi de fonder un empire. II-et pourtant c'est une puissance qui va être affaiblie par divers facteurs Après 1815, la Grande Bretagne apparait comme un modèle au niveau du commerce international. Mais cette puissance indiscutable va être affaiblie par différents facteurs. A/l'émergence de concurrents Les Etats unis et l'Europe sont certes des puissances commerciales importantes après 1815, mais la puissance commerciale britannique n'est pas véritablement concurrencée. [...]

[...] Le développement des transports a permit une baisse des coûts de ces transports. En effet, les chemins de fer sont en plein essor. En effet, entre 1870 et 1895 le réseau de chemin de fer dans l'empire passe de 13600 à 85000 kilomètres. Ce secteur draine la majorité des capitaux anglais investis dans les colonies : il s'agit de 60% dans le dernier tiers du siècle. Les capitaux anglais permettent de financer ce genre de constructions dans les pays de l'empire, et permettent ainsi le développement économique de ces pays : en Inde par exemple. [...]