Historique de l'urbanisme en France

Résumé du document

Des villes médiévales aux métropoles d'aujourd'hui, quels ont été les fils conducteurs ? Le logement, l'urbanisation, les banlieues, comment les structures urbaines ont évolué ? Quels grands mouvements ont permis cette croissance urbaine ?

Extraits

[...] Historique de l'Urbanisme en France 1. Le concept de la ville change au 19ième siècle. Avec l'industrialisation, l'urbanisme au 19ièmé siècle va s'accélérer et transformer les rapports ville/campagne. Villes médiévales : comme Paris jusqu'au début du 19ième, entourée d'une enceinte de fermiers généraux, octroi (taxe sur produits entrants) et représentant du pouvoir dans la cité. Superficie 1/3 d'aujourd'hui. Utilisation de l'eau de la seine : épidémies. RI donc banlieue: Paris attire migrants de campagnes et étranger donc création de villes périphériques créant une banlieue. [...]

[...] Décret 1928 : crée le comité supérieur d'aménagement et d'organisation générale de la RP. Fonde un projet approuvé en 41 qui limite les lotissements mais trop tardif. Loi Sarraut 1928 : réaménagement des lotissements défectueux des constructions avant 1924. Travaux financés moitié par l'état et syndicats des mal lotis sur emprunt 10 ans à la caisse départemental des lotissements défectueux. Concerne voirie, assainissement, gaz, électricité. Cependant, trois problèmes : superstructures non effectuées, endettement des mal lotis, difficulté de paire payer les lotisseurs. [...]

[...] Création d'un conseil national de la montagne. Dans chaque massif, un comité est constitué avec élus, associations, chambres de commerce et président : préfet. Loi littorale 1986 : concerne communes riveraines aux mers océans, étangs et plans d'eau supérieurs à 1000Ha. Son but est le développement économique (activités portuaires, agricoles, industrielles, artisanales, touristiques ) tout en préservant le milieu et les espaces naturels. Dispositions : protection de la pêche, dépollution, contrôle touristique, gestion du domaine maritime, public et fluvial, gérer accès piétons. [...]

[...] Loi 1943 : Urbanisme devient la compétence de l'état : centralisme. Efficace. Complétée par la loi 1953 qui permet expropriation remplace plans d'urbanismes par plans d'aménagement : service d'aménagement de la région parisienne approuve le plan d'aménagement et d'organisation générale de la RP : PADOG. Plan pour investissement transport (RER) et centres restructurateurs : La Déf, Vélizy, Créteil, Le bourget. Loi 1967 : Loi d'orientation foncière LOF. Remplace la loi de 43 par les POS (niveau communal) et schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme (intercommunal) par DDE. [...]

[...] Renforcement de pôles économiques au niveau agglomération, région et monde. Loi 99 Chevènement : renforce intercommunalité. Loi SRU 2000 : Solidarité Renouvellements urbains. Les transports, développement durable, périurbanisation ne sont plus adaptés, on réactualise donc le cadre juridique : -Urbanisme : -Equilibre entre aménagement et préservation des espaces et ressources naturelles. -Mixité urbaine (lutte contre fonctionnalisme) et sociale (éviter ségrégation et ghettoïsation en mélangeant les logements sociaux et non sociaux). -Schéma directeur devient schéma de cohérence territoriale SCOT (échelle d'agglomération) -POS devient plan local l'urbanisme PLU qui organise le projet d'aménagement et de développement durable PADD. [...]