Union européenne, mondialisation, carrefour des flux mondialisés, Northern Range, façade maritime
Jusqu'en 1914, l'Europe domine le monde par sa puissance politique, militaire, économique. Elle est donc au centre du monde. La 1GM porte atteinte à son hégémonie au profit des E-U. La 2GM la met à genou, désormais elle doit faire face à la super puissance des E-U et de l'URSS, à la montée du Japon, mais aussi à l'émergence d'un certain nombre de pays issus du Tiers-Monde après la décolonisation. Pour autant, l'Europe réagit et réussit à constituer, non sans mal, peu à peu, une identité politique de 4 000 000 km2 et 500 000 000 d'habitants.
[...] On trouve des services : bourse du pétrole à Rotterdam et du café au Havre. A la recherche du dvp durable. Ports qui nécessitent des travaux constants : Expansion à défaut du milieu naturel. Liés à l'act éco: disparition d'act (navales, usine, sidérur =>friche) dûe à la crise.=> Reconversion. L'U-E est un des cœurs éco du monde, c'est un centre d'impulsion de la mondialisation. Les faiblesses sont nb face aux concurrents et aux pays émergants et nécessitent d'aller plus loin dans la coopération et la solidarité européenne. CARTE NORTHERN ROUGE. [...]
[...] II Les facteurs expliquant la place de l'U-E dans la mondialisation. Une pop nb et qualifiée. 503 millions d'europ : 3ème pôle de peuplement, et le plus important de l'ancienne Triade. Niveau de vie élevé : IDH entre 0,82 et 0,96. PIB/hab : 33000dollars/an/hbt. Inégalités : IDH et PIB du Lux très élevé, de la Roumanie faible. Qualif imp : _ bon dispositif scolaire. _ héritage RI. _ Grande capacité scientifique. _ 14% à 22% des étudiants sont étrangers à l'université. [...]
[...] Northern Range est donc un berceau de la mondialisation. _Zone qui s'appuie sur la mégalopole euro (axe rhénan). L'arrière plan est très puissant (Hinterland) avec 250 millions d'hbts et bcp de villes importantes. Bcp d'act qui crées bcp de richesse . Moyen de transport imp . Les produits étrangers peuvent arriver au port grâce à l'axe Rhénan. Port de Rouen : 1er port d'expo de céréale en Europe. _ Côté maritime : route la plus fréquentée au monde (manche et mer du nord). [...]
[...] Le rayonnement de l'U-E est inégal. _ Appartient au G8, G20, ONU mène une pol étrangère mais a un poids faible contrairement aux E.-U. Et à la Chine à cause du manque d'unité européen. _ Les euros travaillent de + en + ensemble : agri, monnaie, spatial, infrastructure mais difficultés : tentation de défendre son intérêt, pol mal coordonnées . _ L'U-E apparaît comme le foyerde la démocratie, du capitalisme et du christianisme continent d'origine de 4 des 10 premières langues ( fr, ang, portu, esp Agit en faveur de la paix et lutte contre le réchauffement. [...]
[...] De puissantes métropoles relais de la mondialisation. Paris et Londres sont 2/4 des capitales mondiales : banques, bourses, musés (Louvres 1er) Mégalopole europ : Nb grandes métropoles : act dvp et diverses PIB europ), ouvre le continent au monde. III Une interface europ : la Northern Range. La 2ème façade maritime au monde. Longtemps été la 1ère avec Rotterdam Auj 2ème au profit de l'Asie de l'est dès 1990. Rotterdam 1er port européen et 3ème mondial (Shangaï et Singapour), Anvers 2ème/16ème. [...]
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