Mutations, sociales, France, 1850, France rurale, modernisation, classes moyennes, civilisation industrielle
Les paysans dans la révolution industrielle
En 1850, les paysans sont les plus nombreux malgré l'exode rural. Les exploitations sont de tailles réduites et la grande propriété aristocratique persiste dans l'ouest alors qu'on trouve déjà des grandes fermes capitalistes à Paris.
La lente modernisation
La révolution industrielle atteint les campagnes qui se modernisent. La mécanisation change le travail agricole, les moissonneuses et les batteuses à vapeur apparaissent aux Etats-Unis dans les années 1880 et il faut attendre le XXème siècle pour les tracteurs. Cette modernisation arrive ensuite en Europe.
On a besoin de moins de main d'oeuvre - exode rural.
La révolution des transports permet la spécialisation de certains pays et de certainesrégions (Russie - blé en Europe et E.U - céréales marché anglais)
[...] Les mutations du travail depuis 1945 La modernisation de l'économie française. a. Le rôle croissant de l'Etat au lendemain de la seconde guerre mondiale. Entre 1945 et 1946, l'Etat commence à jouer un rôle important : la France est détruite (appareil productif ; voies de communications ; moyens de transport), les production agricole et industrielle sont désastreuses et l'inflation est galopante. Il faut relancer l'économie et l'Etat doit tout reconstruire. La guerre à transformer le rôle de l'Etat, ils doit maintenant assurer le bien-être de tous. [...]
[...] Les changements sociaux. L'urbanisation : Les campagnes sont dépeuplées par l'exode rural au profit des villes, de plus, la ville mort sur la campagne avec la périurbanisation et les cités dortoirs ainsi que les banlieues pavillonnaires se développent. Fiches de révisions destinées au bac d'Histoire Géographie La société de consommation : elle est due à l'amélioration du niveau de vie ; aux dépenses consacrées au confort et au transport ; à l'allongement de la vie qui favorise les loisirs tel que le tourisme. [...]
[...] Cette modernisation arrive ensuite en Europe On a besoin de moins de main d'œuvre exode rural. La révolution des transports permet la spécialisation de certains pays et de certaines régions (Russie blé en Europe et E.U céréales marché anglais) c. Les crises On parle des régions qui ne sont pas touchées par la modernisation (ouest français, sud méditerranéen) comme la marginalisation du monde paysan En 1931 : population urbaine majoritaire. 1873-1896 : crise de la paysannerie européenne car les pays neufs (E.U) entrent en concurrence. [...]
[...] La croissance revient entre 1987 et 1989 mais après la guerre du golfe en 1990, l'économie française replonge. b. Le montée inexorable du chômage. Cette montée du chômage est liée à la croissance économique plus lente et moins régulière, à la modernisation des usines (automatisation et délocalisation). c. Les problèmes financiers. Le déficit des comptes se dégrade du fait de l'indemnisation (chômage, santé, retraites) dans une population qui vieillit. L'Etat s'endette alors que le trou de la sécu se creuse. Le commerce extérieur est aussi en grand déficit. Le Franc se dévalorise. [...]
[...] Dans les années 1980, c'est le tour du bâtiment, de l'automobile et de la construction mécanique. La robotique et la délocalisation suppriment beaucoup de postes. En revanche le secteur tertiaire est de plus en plus fleurissant et s'accompagne de l'essor des classes moyennes et du travail féminin. L'économie française face à la crise. a. La croissance, les prix et l'emploie Stagflation de 1974 à 1982 : une croissance faible et une forte hausse des prix. L'inflation est liée à l'augmentation du prix de l'énergie importée augmentation des prix à la consommation et indexation des salaires. [...]
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