La Mégalopole japonaise : Centre d'impulsion de l’économie mondiale avec d'importants problèmes environnementaux

Résumé du document

La Mégalopole japonaise, cours de géographie niveau lycée de 12 pages



Le Japon est la 2ème puissance économique mondiale et son territoire compte parmi les plus urbanisés au monde : les ¾ de la population vivent dans les villes ou communes urbaines sur 28.4 % du territoire, la densité moyenne y étant de 942 habitants au km2, ce qui est plus représentatif des densités réelles que le chiffre national trois fois inférieur

Extraits

[...] Migrations pendulaires sur plus de 60 Kms 3. Une tendance à l'étalement vers la périphérie de l'agglomération : Délocalisation de sièges sociaux et d'entreprises en même temps que la population car prix du foncier trop élevés. L'urbanisation se développe le long des axes ferroviaires en particulier. Les compagnies de chemin de fer, privatisées depuis 1987, investissent dans l'immobilier et le foncier, rentabilisant leurs lignes en drainant plus de voyageurs. [...]

[...] L'équipement autoroutier ð L'axe autoroutier double l'axe ferroviaire du Shinkansen (dédoublement en deux autoroutes dont l'une passe davantage à l'intérieur des terres) ð Les relations autoroutières entre grands ports de chaque baie sont à l'heure actuelle privilégiés ð Problème aigu de la saturation du trafic (embouteillages et ralentissements) Les grands aménagements ð Tunnels et ponts qui relient les îles pour les désenclaver : des réalisations grandioses comme le pont tunnel Aqua-line dans la baie de Tokyo, par exemple La politique de grands travaux engloutit des sommes colossales, fonds de l'Etat et des collectivités locales, et constitue l'un des piliers de tous les plans de relance qui se sont succédées au Japon depuis plus de 10 ans. Le secteur des TP surreprésenté dans l'économie japonaise ( du PIB) Il est très influent auprès du pouvoir politique, lié aux yakuzas Yakuzas : le milieu japonais, la mafia japonaise aussi. Les plates-formes portuaires et aéroportuaires ouvrent la Megalopole sur le monde L'équipement portuaire µ Carte : Les ports maritimes en Asie orientale 1. [...]

[...] La mégalopole face aux risqueS Le risque sismique 9 Les autres risques 9 B. La dégradation DE L'ENVIRONNEMENT URBAIN et social 9 Un espace saturé et pollué 9 La saturation et la congestion du cadre de vie urbain 9 La pollution et les risques 10 Un mode de vie stressant 10 La vie quotidienne déstructurée 10 L'évasion dans le virtuel : 10 Des liens sociaux distendus 10 La désintégration du consensus et de la société du bien-être Des réactions très variables Des réactions identitaires fondées sur la défense de la japonité Mais aussi une résistance de la vie associative : 11 C. [...]

[...] Les échanges commerciaux ð Le commerce extérieur est pour le pays une nécessité vital et c'est un élément fondamental de l'influence du Japon dans le monde ð 2ème exportateur mondial : 97% = produits manufacturés, à très haute valeur ajoutée pour l'essentiel. ð Les importations = matières premières, sources d'énergie, agro-alimentaire (3ème importateur mondial de produits alimentaires) mais aussi des produits industriels fabriqués à moindre coût dans l'aire asiatique ð Balance commerciale positive ð Principaux partenaires = Asie des Importations japonaises et 48% des Exportations), Chine = 1er partenaire commercial ; ALENA= 1er client du Japon importations et 33% exportations) Commerce avec Asie-Pacifique > avec EU depuis 2000 La puissance financière ð Japon = 1er créancier et 1er investisseur mondial (flux d'IDE vers l'UE, les EU, l'Asie) ð Japon = 1er fournisseur d'Aide publique au développement, surtout vers l'Asie ( de l'APD vers l'Asie) ð Bourse de Tokyo = 2ème place boursière du monde ð Rôle fondamental des Sogo-shôshas, maisons de commerce général intégrées dans les grands groupes, qui analysent les marchés, contrôlent le commerce extérieur, orientent les investissements et organisent les délocalisations B. [...]

[...] Des fonctions de capitale et de métropole mondiale 1. Fonction de capitale politique Tokyo est devenue capitale en 1868, ravissant cette fonction à la vieille ville de Kyoto 2. Les activités tertiaires sont dominantes Fonction de direction économique et financière : La fonction de commandement ú Les 2/3 des sièges sociaux des grandes entreprises et des transactions financières ú des établissements financiers étrangers ú La bourse (le Kabuto-chô) La seconde place boursière au monde désormais, interconnectée au réseau mondial Elle attire désormais les investisseurs mondiaux du fait de la libéralisation du système financier japonais. [...]