L'âge industriel en Europe et en Amérique du Nord

Résumé du document

Avant le XVIIIe siècle, la croissance économique n'évoluait que très faiblement et elle était fondée sur l'activité agricole : C'était l'économie d'ancien régime. A la fin du XVIIe siècle, c'est le début de la révolution en Angleterre qui provoque une forte croissance en Europe et en Amérique du nord au cour du XIXe siècle. (...)

Extraits

[...] Le monde devient moins cloisonné 1850-1880, l'Europe se couvre de voies ferrées (Exemple, le transsibérien reliant Moscow à Vladivostok ou encore le transcontinental allant de New York à Los Angeles.) Le commerce mondial bénéficie des progrès de la navigation (Utilisation des coques en Fer sur des paquebots comme le Titanic.). Le percement du canal de Suez en 1914 permet de parcourir le monde plus vite. De nouveaux courants commerciaux se mettent en place et intègrent un nombre croissant de pays à l'économie mondiale. L'avion de ligne se développe pour transporter le courrier puis les passagers. On a essayé de développer les ballons dirigeables pour transporter les passagers (Exemple : Le Zeppelin). [...]

[...] 1er acteur du capitalisme et du libéralisme : les entreprises Les entreprises sont organisées en sociétés anonymes par action (Part du capital d'une entreprise) Certaines entreprises restent quand même familiales (Exemple : Krupp Pour être encore plus fortes, les entreprises se concentrent pour former des grands groupes (Les Trust aux états unis et les Kanzerns en Allemagne.). Les banques Le développement des grandes entreprises nécessite des capitaux en abondance : ainsi, le système bancaire se développe On distingue deux types de banque : les banques de dépôt (Le crédit Lyonnais en 1873) ses ressources proviennent de l'épargne des particuliers. La banque Rothschild, banque d'affaire qui se spécialise dans les prêts aux entreprises. Les moyens de paiement se modernisent, on créé le chèque. [...]

[...] Dates et personnages Importants Les dates 1873-1896 : Grande dépression 1913 : Premières chaine d'assemblage mobile chez Ford 1929 : Krach Boursier de Wall Street Les personnages Alfred Krupp (1812-1887) : Chef d'entreprise qui fit de la société Krupp l'une des plus grandes sociétés du monde. Henry Ford (1863-1947) : Ingénieur, fondateur de la Ford Motor Company, où il développe le travail à la chaine. Frederick W. Taylor (1856-1915) : Ingénieur américain qui vulgarise l'organisation scientifique du travail. [...]

[...] Elle est devancée par l'Allemagne qui s'industrialise plus tardivement mais plus spectaculairement. La France arrive 3em. En Europe du Sud et de l'Est, l'industrialisation est plus tardive et ne concerne que l'Italie du Nord et la Catalogne (En Espagne). L'essor des états unis est spectaculaire. En 1914, c'est la 1ère puissance économique mondiale. Les USA réalisent plus du tiers de la production industrielle mondiale. (Autant que la France et l'Allemagne réunis) Fluctuation de la croissance Dans l'économie, il y a une succession de cycle qui font alterner croissance et dépression. [...]

[...] La France est moins touchée car son premier secteur est le secteur primaire (Agricole). Elle sera touchée plus tard et plus longtemps. La Russie n'a pas été Touchée car elle vie économiquement en autarcie. L'ampleur de la crise provoque l'intervention de l'état : Aux USA, c'est la politique de Roosevelt du new deal qui est une politique de grands travaux. En Allemagne, c'est la politique d'Hitler (Réarmement du pays et grands travaux). Toutes ces mesures ne suffisent pas à mettre fin à la crise, seule la guerre y parviendra. [...]