Voyageurs et voyageuses du 19e siècle

Thèmes abordés

Sciences humaines et arts, histoire des voyageurs, voyageuses, 19e siècle, histoire des civilisations, expansion coloniale, possibilités de voyage, tourisme moderne, voyages féminins

Résumé du document

L'histoire des voyageurs est en plein renouvellement et est une idée assez nouvelle. En effet, les travaux sur le voyage étaient souvent pour les littéraires avec l'écriture de biographie des voyageurs, des annotations, des traductions ; mais aussi des scientifiques avec l'écriture des trajectoires et des parcours des voyageurs. Pourtant, les historiens s'intéressent depuis une grosse dizaine d'années à ce sujet comme Sylvain VENAYRE, auteur de nombreux ouvrages. Cette histoire fait partie de l'histoire culturelle, l'histoire des civilisations.
Les possibilités de voyage sont dues à la baisse du coût et l'évolution des transports, de l'expansion coloniale, au développement de nouvelles sciences ainsi qu'à celui des loisirs qui restent pour la plupart réservés à l'élite, dont elles vont en faire leur marque de fabrique, pour se mettre à l'écart de ses populations et du monde industriel (décadence aristocratique) : on ne connait pas de loisirs de masse.

Extraits

[...] Ce n'est qu'en 1909, qu'il va atteindre le pôle. Il a deux rivaux importants : le Dr Cook, mais aussi Louis de Savoie, de la couronne d'Italie, qui se passionne pour le pôle. Cette rivalité d'homme qui reflète la compétition et non l'exploration. Le Pôle Sud est acquis grâce à la conquête par l'expédition Amundsen en 1911. Au début, il voulait conquérir le pôle Nord, mais Perry ayant déjà l'avantage, il cherche à bénéficier de l'exclusivité de sa recherche et le remporte pour son pays. [...]

[...] Perry traduit bien l'idée de la conquête et de l'organisation de celle-ci avec son évolution. C'est un ingénieur de la Marine américaine, il aime Christophe Colomb et il nourrit un désir de reconnaissance et de recherche En 1890, il rencontre les populations Inuits et se rend compte des difficultés de conquêtes avec notamment le climat. Il effectue différents voyages et s'initie au chien de traineaux pour s'adapter. Entre 1893 et 97, sa femme enceinte l'accompagne et met au monde son enfant. [...]

[...] Elles vont rapporter des carnets de voyage. Elles s'intéressent à des aspects différents de celui des hommes, et notamment à celui de la vie quotidienne, même aussi aux autres femmes, celles locales, mais aussi à leur vêtement/costume. Elles vont adapter leur tenue pour voyager, ce qui crée une émergence de l'industrie de la tenue de voyage et du transport. Quelques grandes figures des voyages : Isabelle Eberhard a essentiellement voyagé au Maghreb et a écrit de nombreux ouvrages. Pour vivre dans ces espaces, elle a souvent porté un costume d'homme et local. [...]

[...] Les présents sont nécessaires pour l'autorisation de passage, l'accès à un logement, une escorte : c'est un monnayage matériel, mais pas que. Les étrangers qui circulent vont recevoir l'hospitalité, et parfois avoir un rôle important comme celui de médecin : on dit d'eux qu'ils ont la science blanche. L'explorateur va ainsi nouer des liens avec les locaux, il y a des formes d'interactions entre les personnes. Il y a donc une création de relations, celles-ci s'établissent et reposent sur la connaissance du terrain des locaux. [...]

[...] En 1904, elle épouse un voyageur, un aventurier. C'est la première femme qui entre Lhassa. Elle connait un parcours exceptionnel par rapport à d'autres femmes même si elles vont quand même commencer à circuler dans les espaces. Conclusion : Le voyage se développe, mais pourtant pas globalement car l'on n'observe pas de démocratisation, en effet, la plupart ne se déplacent pas hors d'Europe. Pourtant, les premières agences de voyage, les premiers guides vont jouer un rôle essentiel dans la découverte du monde, de même que la photo, et les expositions universelles. [...]