Au recensement de 1911, la commune de Malakoff, ville industrielle à majorité ouvrière en banlieue de Paris, compte près de 20 000 habitants. Un siècle plus tôt, elle n'existait même pas... C'est par ce contraste étonnant que l'on pourrait sommairement résumer la corrélation entre villes et industries en France au XIXème siècle, ainsi que leur développement.
Il s'agit donc ici de traiter des cadres urbains et industriels au sein de l'Hexagone, a fortiori de leurs caractéristiques, de leurs changements et de leurs connexions, d'une période courant de 1814 - date de la chute du premier Empire et avènement de la Restauration monarchique - à 1914 - début de la Première guerre mondiale sous la IIIème République (...)
[...] Deuxième moitié du siècle : le second Empire comme détonateur de l'industrialisation et de l'urbanisation françaises, et la IIIème République comme continuité A. Des progrès industriels spectaculaires l'industrie française connaît une incroyable transformation : elle profite d'abord des découvertes techniques et scientifiques qui lui sont transposées et bénéficie des injections de capitaux. C'est la naissance d'un capitalisme industriel (investissements dans l'industrie qui ont doublé) ; la croissance est également stimulée juridiquement par la loi du 23 juin 1857 qui établit la propriété industrielle en fondant les marques de fabriques ainsi que par la révolution entreprise dans le domaine des transports, notamment le chemin de fer. [...]
[...] Sans oublier les progrès dans les industries de la chimie et de l'aluminium, devenu bon marché. On assiste donc à nouvelle étape capitaliste qui s'inscrit parfaitement dans la continuité des changements économiques observés en France durant le siècle Exemples : télégraphe en 1879, TSF par Branly en 1890, téléphone en 1876 Production automobile multipliée par 20 de 1900 à 1913 ; France 2ème producteur mondial de voitures (premier en Europe), 1er exportateur 1898 : voitures par an 1906 : : III. [...]
[...] C'est par ce contraste étonnant que l'on pourrait sommairement résumer la corrélation entre villes et industries en France au XIXème siècle, ainsi que leur développement. Il s'agit donc ici de traiter des cadres urbains et industriels au sein de l'Hexagone, a fortiori de leurs caractéristiques, de leurs changements et de leurs connexions, d'une période courant de 1814 date de la chute du premier Empire et avènement de la Restauration monarchique à 1914 début de la Première guerre mondiale sous la IIIème République. [...]
[...] Les balbutiements d'une urbanisation. si sa croissance démographique n'est pas aussi vive que chez ses voisins, la France connaît toutefois un exode rural en direction des villes : c'est ainsi qu'à partir de 1831, l'accroissement de la population urbaine dépasse celui de la population rurale. Les villes drainent de plus en plus de main d'œuvre, notamment pour leur rénovation par les travaux publics (édification à Paris dès 1840 de nouvelles fortifications autour de la ville et de sa banlieue qui a attiré de nombreux provinciaux) ; néanmoins, leur physionomie demeure souvent inchangée, et c'est plus le petit magasin et la boutique, bref le commerce, plutôt que l'usine et l'industrie, qui dominent Exemples : près de nouveaux habitants à Marseille en quinze ans ; accroissement de la population parisienne entre 1831 et 1846 de soit habitants (population totale de plus d'un million d'habitants) ; travaux de rénovation entrepris par le préfet de la Seine Rambuteau II. [...]
[...] Pradalié, Georges, Le Second Empire, Paris, Presses universitaires de France, coll. que sais-je ? [...]
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