La puissance de l'Union Européenne - publié le 19/12/2007

Résumé du document

Dissertation complète sur la puissance de l'Union européenne. Nous verrons que l'Europe est une puissance d'abord économique, avant de s'étendre à des domaines de plus en plus nombreux. Nous traiterons aussi ses insuffisances politiques, diplomatiques et militaires, les fortes inégalités entre les territoires qui l'empêchent de jouer un rôle dominant dans le monde.

Extraits

[...] ΙΙΙ) Les limites : Berceau des deux premières révolutions industrielles, l'Europe a longtemps été une terre d'innovations. Aujourd'hui, son effort de recherche est insuffisant pour lui permettre de contester la suprématie américaine, notamment dans les hautes technologies. La recherche-développement est une préoccupation majeure des entreprises européennes, mis son orientation privilégie les secteurs traditionnels de l'industrie, a détriment de ceux qui, comme les technologies de l'information et de la communication forment le cœur de la révolution industrielle en cours, née aux Etats-Unis. [...]

[...] L'intense activité des bourses européennes, en particulier celle de Londres, la rapide affirmation de l'euro face au dollar témoigne de sa puissance financière. Les entreprises européennes sont parmi les plus dynamiques et les plus importantes du monde. Elles sont présentes dans le monde entier. La place privilégiée de l'UE dans les flux d'investissements directs étrangers (IDE) témoigne de leur puissance, de leur compétitivité et de leur forte implication dans la mondialisation ; depuis le milieu des années 1980, l'Union est la première zone d'accueil et d'émission d'IDE, devant l'Amérique du Nord. [...]

[...] L'UE est la deuxième puissance agricole derrière les Etats-Unis. L'industrie européenne, première du monde, représente 20% de la valeur et de l'emploi industriels dans le monde (Etats-Unis 16% et 15%). Elle ouvre une large gammes de productions, traditionnelles (textile), et nouvelles (électronique) ; position dominante dans la sidérurgie, l'automobile, le pétrole et la chimie, grâce à des efforts de modernisation et de restructuration. Le secteur des services est dynamique et conquérant : à cotés des transports, du tourisme et du commerce, banques et assurances y jouent un rôle croissant. [...]

[...] Les conséquences en sont nombreuses : augmentation des dépenses de santé, financement problématique des retraites, affaiblissement des capacités d'innovation et de la consommation. Ceci peut réduire le dynamisme de l'UE, concurrencée par les pays émergents d'Asie. L'immigration est aujourd'hui la première source de croissance démographique. Conclusion : L'Union européenne, qui associe 25 Etats ou vivent 455 millions d'habitants, est une construction sans équivalent dans le monde. [...]

[...] L'UE possède une forte densité de réseaux de transport modernes et rapides. C'est un facteur essentiel de développement et d'attractivité. Les grandes régions urbaines de l'ouest de l'UE sont bien reliées entre elles et avec les régions périphériques, et bientôt avec les nouveaux Etats membres. L'essentiel du trafic interne reste terrestre (route, fer) ; les grands ports et aéroports internationaux sont des interfaces performantes avec le reste du monde et se classent parmi les plus fréquentés du monde (port de Rotterdam, aéroport de Londres). [...]