Les innovations, moteur des révolutions industrielles

Thèmes abordés

Innovations, révolution industrielle, gain de productivité, histoire économique, évolution de la société, évolutions économiques, Paul Bairoch, Schumpeter, machine à vapeur, chemin de fer, révolution technologique, latecomers, take off, mondialisation

Résumé du document

Exposé présentant l'importance des innovations dans les différentes révolutions industrielles qui se sont produites en Europe à partir du 19e siècle. L'auteur identifie les différentes phases dans le processus d'innovation, ainsi que l'impact tant sur le plan économique que social. Les causes des révolutions industrielles sont passées au crible.

Extraits

[...] Soufflage à air chaud permet diminution de consommation d'énergie pour les hauts fourneaux. De nouveaux procédés permettent de résoudre certaines difficultés (procédé Thomas et Gilchrist dans la déphosphorylation du fer) et surtout le procédé Bessemer en 1856, qui permet la fabrication de l'acier. L'objectif de ces procédés est la réduction du prix de l'acier. - Chimie : apparition de la chimie moderne, création d'engrais, de colorants en 1856, d'explosifs en 1875, de médicaments, fibres synthétiques et matières plastiques. Transition : on a présenté les principales innovations de la seconde phase industrielle. [...]

[...] Les innovations technologiques permettent en outre de faire évoluer la structure des entreprises. Le processus de passage d'ateliers aux usines est accéléré, et la taille des entreprises augmente : de grands groupes se constituent. C'est le cas aux Etats-Unis avec la Standard Oil de Rockefeller, et la US Steel Corporation de Carnegie, qui emploie employés ; au Japon avec les zaibatsu ; et dans une moindre mesure en Allemagne avec des groupes comme Krupp, qui embauchent employés. Un phénomène de concentration apparaît, notamment dans les industries chimiques en Allemagne. [...]

[...] C'est une aubaine pour le pays, qui passe du statut de débiteur à celui de créancier mondial. On assiste à un déplacement du centre de gravité économique vers l'ouest. L'avance accumulée par les Etats-Unis va se confirmer grâce à l'exploitation d'autres innovations de la seconde phase industrielle que sont l'électricité, et l'automobile grâce au moteur à explosion. La production d'énergie électrique dans le pays double entre 23 et 29, et la production d'automobile augmente de 33% chaque année entre 1922 et 1929. [...]

[...] Cependant, on peut mettre en cause les évolutions qu'a suscité cette seconde révolution industrielle. En effet, à la fin des années 20, le monde baigne dans un climat de confiance excessif en l'industrie nouvelle, climat corroboré par les propos de Mitchell, président de la banque fédérale de réserve de New York la situation industrielle des Etats-Unis est saine L'accumulation de capitaux a entraîné une multiplication des établissements financiers et des banques, donnant lieu à une forte spéculation. Personne ne voit venir la crise qui se profile : or, en octobre 1929, le krach de la bourse de New York va avoir des répercussions énormes. [...]

[...] (4ème origine) Continuité des innovations de 1e RI 2e Révolution marquée par l'application de la vapeur aux transports. - Chemin de Fer : 1er essai en 1804, Richard Trevithick met au point un wagonnet sur rail. En 1814, la première locomotive de Georges Stephenson fonctionne dans une mine, et la première ligne de passagers est crée en 1825. A partir de 1850, course aux investissements pour étendre domaine ferroviaire. Quelques chiffres : France ( voies ferrées passent de km en 1851 à km en 1870. [...]