Au 20e siècle, la notion d'Europe est de nouveau d'actualité. La 1GM a été une défaite pour l'Europe avec une guerre civile européenne qui a affaibli le monde.
SDN : émergence qu'il faudrait faire des Etats-Unis d'Europe.
Aristide Briand, partisan de la réconciliation franco-allemande, était partisan d'une paix universelle associant les Etats européens.
Aristide Briand, (29 mars 1862 à Nantes - 7 mars 1932 à Paris) est un homme politique et diplomate français qui occupa de hautes fonctions au sein des gouvernements français successifs : onze fois président du Conseil et vingt fois ministre. Il reçut de plus le Prix Nobel de la paix en 1926 (...)
[...] L'Elbe : le fleuve qui divisait l'Est et l'Ouest en passant par la République Tchèque et l'Allemagne. Les mers bordières sont également importantes : la Méditerranée au sud, la mer du Nord (pétrole, gaz naturel), la mer Baltique très dynamique (villes hanséatiques). Aujourd'hui toutes ces mers appartiennent à l'UE L'opposition centre/périphérie Partie centrale donneuse d'ordre et ensuite des régions périphéries (surtout depuis les années 60). Le géographe Etienne Julliard a mis l'accent sur l'axe rhénan qui est pour lui le centre de l'UE. Roger Brunet a conçu l'idée de dorsale européenne, allant de Milan à Londres. [...]
[...] Les flux vont essentiellement d'une ville à l'autre car lieux de relations et d'échanges. Villes mondiales : Paris et Londres Grandes métropoles : Lisbonne, Madrid, Barcelone, Rome, Bruxelles, Amsterdam, Milan, Munich, Berlin, Vienne, St Petersbourg Réseau de villes très anciens, développé avec les RI, avec les ports, par les princes/rois On parle de nœuds de relations, d'échanges avec des aéroports, gares qui concentrent les flux. En Europe il y a des axes de communication importants et privilégiés (axe rhénan, Lille-Paris-Lyon-Marseille, Paris- Bordeaux- Madrid, Londres-Lille-Paris Maillage dense de réseaux de communication avec des tunnels (St Gothard en Suisse, tunnel du Fréjus, du Mont-Blanc, sous la Manche, Danemark lié à la Suède ) + flux invisibles très denses (réseaux téléphoniques, ondes ) surtout dans la dorsale européenne. [...]
[...] - Les Européens se connaissent mieux que par le passé (Erasmus depuis 89, l'Anglais est la langue de communication des Européens). Les distinctions : - mode de vie toujours assez différent - l'immigration d'étrangers est différente d'un pays à l'autre - cultures différente et même le type physique 2. Les activités en Europe Secteur tertiaire pour + de 2/3 de la population. Agriculture pour et moins de 30% pour le secondaire. Quelques différences (en Allemagne plus d'industrie, dans l'est environ 10% du secteur primaire). Le niveau de chômage est de en Europe. [...]
[...] Division due au climat. Europe du Nord avec glaciations, du Sud avec volcanisme et tremblement de terre, plaines et montagnes moyennes dans l'entre-deux. Europe du Sud : genre de vie, civilisation différente du Nord, autre rythme de journée (repas, sieste, sorties ) et différences linguistiques Ou selon un gradient Ouest/Est Europe occidentale : façade sur l'océan + îles britanniques avec une civilisation qui a marqué l'Europe de l'Ouest (cœur de la RI). Europe la plus active, surtout sur le plan économique. [...]
[...] Agriculture : espace mis en valeur depuis des millénaires (Néolithique). - Des paysages agricoles traditionnels (bocages, habitat dispersé) ou plus modernisé (openfield, sans clôtures) - Champs avec cultures mixtes (vigne, céréales, fruits ) - Vraie révolution agricole au 18e siècle avec fin de la jachère, depuis les années 50 avec la mécanisation, engrais, tractorisation, productivisme - Instauration de la PAC comme soutient agricole. L'agriculture européenne est puissante et très subventionnée, il y a de moins en moins de paysans des actifs), marginalisée dans le PIB(4-5%) mais continue de compter pour des raisons économiques, politiques, sociales - elle alimente l'industrie agroalimentaire, influence sur le pouvoir d'achat (en baisse avec la hausse des prix). [...]
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