La première révolution industrielle a été amorcée par le Royaume-Uni. Mais peu à peu cette révolution va laisser sa place à seconde révolution industrielle qui va s'appuyer sur deux caractéristiques principales, des pays qui vont développer de nouvelles branches industrielles et l'apparition de nouvelles énergies (...)
[...] Sur le document 3 apparaissent de nombreux objets de la seconde révolution industrielle. On peut notamment y voir le fer à repasser, qui permet d'avoir des vêtements sans plis, l'aspirateur, le four électrique, qui permet d'avoir une chaleur constante et donc une meilleure cuisson, le réfrigérateur, qui grâce à une température intérieure réfrigérée, permet de conserver les aliments plus longtemps, le ventilateur, le radiateur électrique, le ballon d'eau chaude, la bouilloire, la machine à tisser, le grille-pain, ainsi que la radio. [...]
[...] De ces cheminées semblent sortir de la vapeur ou de la fumée, résultat de la combustion du charbon. Le charbon et la machine à vapeur sont très caractéristiques de la première révolution industrielle. On peut également observer des bateaux sur un fleuve servant peut-être pour la pêche. Le document 2 présente l'évolution de l'automobile et des moyens de transport. On peut y voir que l'automobile est devenue plus fiable car elle est maintenant fabriquée avec précision. Les automobilistes sont également de plus en plus indépendants grâce l'apparition des stations d'essence et des routes pavées. [...]
[...] Le Japon commence lui aussi son industrialisation vers 1868. La découverte de l'électricité et du pétrole ont été le moteur de la seconde révolution industrielle. Elle a permis a permis le développement de nouvelles branches qui furent selon les pays quelque peu différentes. Mais cette seconde révolution industrielle a profondément transformé l'économie des pays d'Europe et d'Amérique du Nord. Elle fut par la suite interrompue par la crise et le krak boursier de 1929, mais relancée par les deux guerres mondiales. [...]
[...] L'apparition des appareils électriques est le fruit de l'invention de Desprez qui en 1883 trouva le moyen de transporter l'électricité sur de longues distances. Quand à l'invention de la radio, on la doit a Branly et Marconi qui l'inventèrent en 1897. D : Synthèse La première révolution industrielle a été amorcée par le Royaume-Uni. Mais peu à peu cette révolution va laisser sa place à seconde révolution industrielle qui va s'appuyer sur deux caractéristiques principales, des pays qui vont développer de nouvelles branches industrielles et l'apparition de nouvelles énergies. Nous allons les voir plus en détail. [...]
[...] Les États-Unis deviennent le premier pays industriel au monde car leurs infrastructures sont modernes. C'est Henry Ford, un américain, qui va véritablement lancer l'industrie automobile. Ford préconise la production de masse. Selon lui, les ouvriers doivent être bien payés, car plus la paye est élevée plus l'ouvrier consomme. Acheter plus pour enrichir les producteurs : c'est la société de consommation. Pour augmenter sa productivité Ford va avoir recourt à la méthode Taylor qui consiste a chronométrer le travail, et à l'étudier de façon à accentuer les cadences de production. [...]
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