La Révolution industrielle : origines, innovations et émergence d'une nouvelle ère

Résumé du document

Base de notre société actuelle, La Révolution industrielle - dont les premiers signes commencent dès la fin du 18ème siècle en Angleterre - a permis l'essor d'un système économique (le capitalisme) ainsi que de nouvelles normes sociales. Des innovations en chaîne améliorent progressivement le quotidien ; cependant, leurs conditions d'accès sont différentes selon le niveau social.

La Révolution industrielle s'est formée de plusieurs vagues de croissance : la première basée sur l'utilisation du charbon ; puis, plus tard, l'électricité et le pétrole lui donneront un nouveau souffle. La Révolution industrielle est aussi le théâtre d'une société de consommation et médiatique en devenir : la publicité fait son apparition ainsi que la radio (début 20ème) (...)

Extraits

[...] Le rapport Villermé de 1840 est à ce titre éloquent. Certes, la révolution démographique a permis de développer certains marchés (consommation plus forte) et a fournis une force de travail plus importante mais il faut nuancer sa progression. Les taux de croissance ne s'accélérèrent qu'après 1800. Pour La France, celle-ci fut lente : 24.5 millions d'habitants en millions en 1800 et 36 millions en 1850 (soit une progression annuelle entre 1800 et 1850 de habitants seulement). Source : 1 Chiffres disponibles in La Révolution Industrielle p239, Verley. [...]

[...] Les progrès agricoles ont donc servis de tremplin à la révolution industrielle et non le contraire. En effet, l'augmentation des niveaux de vie aurait suscité une croissance de la consommation de produits manufacturés, et par conséquent un développement des secteurs industriel et minier. II) DES INNOVATIONS EN CHAÎNE Changement de système énergétique et innovations dans les techniques de production Contrairement au système préindustriel où les deux tiers de l'énergie provenaient des humains ou des animaux ; la révolution industrielle se marque par l'utilisation du charbon puis, plus tard, de la mécanique. [...]

[...] Il se produit d'abord en Grande-Bretagne puis en Belgique et en France. Les premières grandes lignes commerciales font leur apparition : Liverpool- Manchester en 1830 ou encore Saint-Etienne( Lyon en 1832. A titre d'information, le réseau Français passe d'environ 500 km en 1840 à plus de ans plus tard ! (cf. La Révolution Industrielle, Verley, page 507) Certes, le chemin de fer est vecteur de la croissance de la sidérurgie mais il faut souligner également son rôle primordial dans l'unification des marchés intérieurs, dans l'extension des marchés, dans les nouvelles structures commerciales ainsi que dans la diminution des coûts de transport et le désenclavement des campagnes. [...]

[...] Concernant les techniques de production, la révolution industrielle est avant tout une révolution technique. L'innovation montre son rôle moteur en permettant des gains de productivité, en créant de nouvelles branches industrielles (chemins de fer de nouveaux débouchés et de nouveaux produits. Ainsi, l'innovation apparaît comme une solution aux blocages de la Société d'Ancien-Régime. Parmi celles-ci, on peut noter la fameuse Machine à vapeur de James Watt en 1769 (qui est une amélioration de celle de Newcomen) dont les brevets tombent dans le domaine public vers 1800. [...]

[...] De plus, le capitalisme crée une armée industrielle de réserve composée de chômeurs qui est une population flexible. Les autres rejets du capitalisme sont émis par ceux que l'on appelle les socialistes utopiques Parmi eux se trouvent Proudhon ou encore Saint- Simon. Proudhon s'oppose à la propriété qu'il considère comme du vol car elle est contraire aux principes égalitaires et de liberté. Saint-Simon pensait que la classe industrielle est la classe fondamentale, la classe nourricière du pays (source : Dictionnaire d'Economie et de Sciences Sociales, C.-D Echaudemaison, Nathan 2001). [...]