L'histoire de l'automobile : de la vapeur au moteur à explosion

Résumé du document

Document relatant l'histoire de l'évolution de l'automobile du fardier de Cugnot à nos jours. Quand et comment est apparue la première automobile ? Quels furent ses prédécesseurs ?

Extraits

[...] Pour rendre imperméable le revêtement des routes, il proposa en 1820 de déposer sur le sol nivelé et asséché des caillou de faibles dimensions (poids maximal : 6 onces, soit environ 200g) concassés de marteau puis liés avec du sable. Le roulage des véhicules assurait la compression son procédé fut appliqué en France en 1834, et c'est son nom qui désigne aujourd'hui le revêtement d'une chaussée (macadam). L'utilisation de l'asphalte, en 1902, pour recouvrir les routes, est due au Dr Guglielminetti, médecin à Monaco. [...]

[...] Les pneus-citerne de Goodyear furent d'abord utilisés pour transporter des carburants. La société italienne Pirelli a inventé en 1973 un pneu à section triangulaire, sans carcasse radiale .Sa forme particulière conduit à faire travailler les flancs en compression et non plus en tension, comme dans le pneu ordinaire, où les flancs sont tendus par la pression interne. Ainsi deviennent-il possible de continuer à rouler quelques temps sans danger après une crevaison car la jante ne touche pas la route. Ce type de pneu se ramène à une bande de roulement et à des flancs en caoutchouc précontraint. [...]

[...] Ce revêtement présente notamment l'avantage de ne pas donner naissances à des nids de poules ».Il a d'abord été testé sur un pont, aux Etats-Unis. Les bandes routières lumineuses, qui s'incorporent facilement dans le bitume du revêtement des chaussées, sont constituées d'un plastique semi- conducteur qui brille la nuit sous la seule action des rayons ultraviolets solaires absorbés dans la journée. C'est une invention de l'université de Toronto, au Canada, en 1960. III/ Les précurseurs de l'automobile La première automobile mue par la vapeur fut conçue en 1771 par le Français Joseph Nicolas Cugnot (1725-1804), ingénieur militaire. [...]

[...] Daimler le plaça sur un capot, à l'arrière d'un véhicule automobile, avec transmission par courroie. En fait , l'automobile moderne naît avec les travaux de l'allemand Carl Benz , qui réalise sa première automobile , un tricycle doté d'un moteur monocylindre quatre temps en Le moteur Diesel fut inventé en 1892 et présenté en 1897 par Rudolf Diesel (1858-1913), Bavarois né à Paris. Il s'agit d'un moteur à combustion interne dans lequel de l'air est comprimé, donc échauffé, par le piston, avant l'injection du combustible, qui s'enflamme alors spontanément. [...]

[...] L'Automobile La roue, ou le commencement des transports terrestres. La roue qui a véritablement révolutionné les transports terrestres, a dû être inventée environs quarante siècles avant J.-C. Elle était alors utilisée par les potiers. Un exemplaire, daté de 3250 av. J.-C., a été retrouvé par Erech, en basse Mésopotamie (Sumer). Les premières roues pour véhicules, pleines, étaient faites de deux planches en demi-cercle reliées l'une à l'autre, comme en témoigne une mosaïque sumérienne de –2100 représentant un char de guerre. [...]