[...] Après la crise des années 1846-48, la croissance revient jusqu'au années 1870-1880 où une « Grande Dépression » correspond au passage de la première à la deuxième révolution industrielle. En effet, il semble qu'à cette époque les innovations du XVIII° et du début du XIX° siècle aient atteint leurs limites et ne permettent plus de répondre à la demande (rails en fonte trop fragiles pour dépasser une certaine vitesse, machines à vapeur trop encombrantes, ...) si bien que de nouvelles inventions apparaissent qui vont permettre de développer de nouveaux produits, mais aussi modifier en profondeur les méthodes de production.
Si le charbon demeure encore jusqu'au milieu du XX° siècle la première source d'énergie, de nouvelles technologies apparaissent. La machine à vapeur n'est plus, à partir des années 1870, le seul type de moteur disponible. Depuis le XVII° siècle, le principe du moteur à explosion était connu mais il restait trop dangereux (utilisation de poudre, d'où le passage à la vapeur, avec D. Papin). En 1794, un brevet de moteur à gaz avait été déposé mais il faut attendre les années 1860 pour disposer de modèles fiables. Cependant, la vraie révolution qui va permettre la diffusion du modèle à explosion est l'utilisation de l'essence de pétrole par l'allemand Gottlieb Daimler en 1885. C'est la base de l'industrie automobile qui se diffuse en Europe et aux EU à la suite de toute une série d'innovations. Mais on peut dater le véritable lancement de cette industrie de 1908 avec la fabrication de la Ford T (pour touring) dont 15M d'exemplaires furent vendus dans les 19 années qui suivirent. En même temps, le moteur à explosion était utilisé dans l'aviation avec les tentatives des frères Wright en 1903-05.
Avec ces nouveaux besoins, la recherche du pétrole augmente vertigineusement (volumes extraits X5 de 1850 à 1940) et devient une activité (déjà) très spéculative (fortune des Rockefeller aux EU) sinon stratégique pour les pays industrialisés (recherches anglaises au Moyen Orient). Ce sont les Etats-Unis et la Russie qui sont au XIX° siècle les premiers pays fournisseurs de pétrole (...)
[...] Le nombre annuel de départs, inférieur à en 1880, est de 1,5 million par an à la veille de la Première Guerre mondiale. À partir de 1918, les mouvements migratoires ralentissent à cause du coût humain des combats. Une exception notable, la France, dont la population augmente peu au XIX° siècle et qui connaît même un vieillissement précoce. De ce fait, il y a peu d'émigrants français dans le monde à cette époque. Les émigrés établissent principalement en Amérique et dans les colonies. [...]
[...] Le boulangisme semble mettre en danger la République. Le général Boulanger remporte des succès éclatants dans plusieurs élections partielles en 1888 jusqu' à apogée de son élection à Paris le 27 janvier 1889. Le pouvoir semble alors à sa portée. Certains de ses partisans le poussent au coup État. Mais le gouvernement contre-attaque : accusé de comploter contre le régime, Boulanger se discrédite en fuyant en Belgique où il se suicide sur la tombe de sa maîtresse. Le reflux de la crise économique et sociale, intérêt de opinion pour Exposition universelle de 1889 et le centenaire de la Révolution, appui des paysans contribuent à échec des boulangistes. [...]
[...] a L'impérialisme économique des échanges commerciaux dans le monde sont réalisés, en 1913, par les pays développés. Le système de l'exclusif permet aux métropoles de détenir le monopole du commerce colonial. Europe importe des matières premières (coton, laine, caoutchouc), des produits miniers, agricoles (sucre, café), réserve la en transformation et exporte des produits manufacturés et des biens équipement. Ce contrôle autoritaire des marchés aboutit à une division internationale des échanges de marchandises et du travail au profit de Europe industrialisée. [...]
[...] Empire se rapproche du régime parlementaire. Le 8 mai 1870, Napoléon III organise un plébiscite sur les réformes en cours. Il obtient oui» contre non» : empereur semble plus populaire que jamais. Pourtant, le régime s'écroule rapidement après la défaite de Sedan contre la Prusse, le 2 septembre 1870. Le Second Empire n'est pas seulement une parenthèse dans l'histoire de la France. On peut le considérer comme une période de modernisation autoritaire Modernisation économique d'abord avec l'installation de la France dans la révolution industrielle, avec le développement des industries lourdes, de l'équipement ferroviaire du pays, de la modernisation des grandes villes à l'image de Paris transformée par les travaux d'Haussmann. [...]
[...] La colonie aucune existence politique, aucune souveraineté. Un code de a indigénat assujettit tes colonisés à un régime juridique différent de celui des citoyens de la métropole. La minorité européenne occupe le sommet de la hiérarchie, appartenance raciale déterminant le statut social. Carte extraite du site : http://perso.numericable.fr/~alhouot/alain.houot/Hist/guerre14_18/gun1.html La naissance de la République en France Références : Serge BERSTEIN et Michel Winock (s. L'invention de la démocratie (1789-1914), tome 3 de l'Histoire de la France politique, Paris, Le Seuil L'affaire Dreyfus revue Travaux et Documents pour la Classe n°676, CNDP, mai 1994. [...]
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