Europe : construction, identité et diversité, population et société,...
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Dossier de présentation sur l'Europe. Sa construction, son identité et sa diversité, sa population et sa société, ses politiques communes sont abordés.
Sommaire
A. L'idée d'Europe B. Jean Monnet C. L'Europe de l'après guerre D. De la CECA à la CED, succès et échecs de la supranationalité E. La naissance de la communauté économique européenne
F. Le système institutionnel 1. La Commission de Bruxelles propose, exécute, contrôle 2. Le Conseil des ministres (ou Conseil de l'Union européenne) décide 3. Le Parlement européen 4. La Cour de justice des Communautés européennes 5. Les autres organes communautaires
G. Budget européen et construction européenne
H. Le budget de l'Union européenne
I. Le grand marché 93 1. La libre circulation des marchandises dans le Grand Marché 2. La libre circulation des capitaux, des services et des personnes
J. Les élargissements 1. Les premiers élargissements : de six à douze 2. L'élargissement vers les pays de l'AELE et les pays méditerranéens 3. Le grand saut de 2004 : la réunion des deux Europe
II) Europe : Identité et Diversité
A. "L'invention d'Europe" (J.Lévy) B. L 'Europe-civilisation : l'art C. L'identité sociologique D. Le bouillon de culture E. L'identité culturelle : la philosophie et la science
F. Espace des économies en Europe
G. Le poids de l'histoire 1. Les divisions de l'histoire 2. Recomposition de l'Europe de 1918 3. Pendant et après la Seconde Guerre mondiale
H. Les ambiguïtés du nationalisme régional en Europe occidentale
III) Europe : Population et société
A. Données clef B. Le vieillissement démographique C. La population active D. L'emploi en Europe
E. Le chômage 1. Le chômage en Europe 2. Chômage : les écarts régionaux 3. Quelques solutions
F. L'Europe sociale
G. Migrations: l'évolution des flux
H. Intégration des étrangers dans l'Union européenne 8. Les densités et les villes en Europe
IV) Les politiques communes européennes
A. Politique régionale de l'Europe 1. Une mise en place progressive a. Du traité de Rome de 1957 à la création du FEDER en 1975 b. De la création du FEDER à 1987 c. De 1988 au début du XXIème siècle d. Depuis 2004
B. Un bilan nuancé mais plutôt positif 1. Au niveau européen 2. Au niveau régional 3. Au niveau économique et social
C. La PAC 1. De la première à la "nouvelle" PAC 2. La PAC en question 3. L'agriculture en question
D. La politique communes des transports 1. L'Europe des transports 2. L'explosion des échanges 3. Route ou transport combiné 4. Le rail entre déclin et renouveau 5. La bataille du ciel européen
A. L'idée d'Europe B. Jean Monnet C. L'Europe de l'après guerre D. De la CECA à la CED, succès et échecs de la supranationalité E. La naissance de la communauté économique européenne
F. Le système institutionnel 1. La Commission de Bruxelles propose, exécute, contrôle 2. Le Conseil des ministres (ou Conseil de l'Union européenne) décide 3. Le Parlement européen 4. La Cour de justice des Communautés européennes 5. Les autres organes communautaires
G. Budget européen et construction européenne
H. Le budget de l'Union européenne
I. Le grand marché 93 1. La libre circulation des marchandises dans le Grand Marché 2. La libre circulation des capitaux, des services et des personnes
J. Les élargissements 1. Les premiers élargissements : de six à douze 2. L'élargissement vers les pays de l'AELE et les pays méditerranéens 3. Le grand saut de 2004 : la réunion des deux Europe
II) Europe : Identité et Diversité
A. "L'invention d'Europe" (J.Lévy) B. L 'Europe-civilisation : l'art C. L'identité sociologique D. Le bouillon de culture E. L'identité culturelle : la philosophie et la science
F. Espace des économies en Europe
G. Le poids de l'histoire 1. Les divisions de l'histoire 2. Recomposition de l'Europe de 1918 3. Pendant et après la Seconde Guerre mondiale
H. Les ambiguïtés du nationalisme régional en Europe occidentale
III) Europe : Population et société
A. Données clef B. Le vieillissement démographique C. La population active D. L'emploi en Europe
E. Le chômage 1. Le chômage en Europe 2. Chômage : les écarts régionaux 3. Quelques solutions
F. L'Europe sociale
G. Migrations: l'évolution des flux
H. Intégration des étrangers dans l'Union européenne 8. Les densités et les villes en Europe
IV) Les politiques communes européennes
A. Politique régionale de l'Europe 1. Une mise en place progressive a. Du traité de Rome de 1957 à la création du FEDER en 1975 b. De la création du FEDER à 1987 c. De 1988 au début du XXIème siècle d. Depuis 2004
B. Un bilan nuancé mais plutôt positif 1. Au niveau européen 2. Au niveau régional 3. Au niveau économique et social
C. La PAC 1. De la première à la "nouvelle" PAC 2. La PAC en question 3. L'agriculture en question
D. La politique communes des transports 1. L'Europe des transports 2. L'explosion des échanges 3. Route ou transport combiné 4. Le rail entre déclin et renouveau 5. La bataille du ciel européen
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Extraits
[...] Selon la directive européenne, il y séparation entre la société exploitante et son infrastructure. La SNCF devient simple exploitante du Réseau Ferré de France (RFR: km).TGV-EST Paris/Strasbourg/Munich prévu pour 2010 en coopération avec la Deutsche Bahn . dans tous les cas, les régions sont de plus en plus sollicitées pour prendre en charge une partie du financement. 1981: première ligne TGV: Paris-Lyon (aujourd'hui en 1h30) mais Dijon est évité . 1987: tunnel sous la Manche = Channel Tunnel ou Chunnel 1992: premier TGV espagnol: Madrid-Séville (car exposition universelle) La bataille du ciel européen L'Europe est la zone du plus intense trafic aérien au monde. [...]
[...] l'Europe doit-elle aider des agricultures semi-traditionnelles au nom de la sauvegarde de la ruralité et de l'environnement?). La nouvelle PAC tend à éviter le dilemme en préconisant les deux réponses simultanément (mais à moyens constants jusqu'en 2013 date où il n'y aura plus aucune subvention). Des campagnes disputées: Dans l'UE-15 et de plus en plus chez les nouveaux entrants, les populations sont essentiellement urbaine, la ville gagne donc des terres sur la campagne. De plus, certaines infrastructures lourdes (aéroports . [...]
[...] Il s'agit de découpler de la production les aides directes; les agriculteurs recevront une prime fixe et les paiements directs sont plafonnés ( par an et par exploitation) et subordonnés au respect des normes environnementales. De plus, le prix d'intervention sur les céréales sera réduit de après la baisse de 15% intervenue depuis 1999. La réforme de 2003: Le plan Fischler correspond à une adaptation aux exigences de la conférence de Doha de l'OMC. Il permet d'ouvrir des négociations. Le plan Fischler, à terme, conduit à une politique agricole où l'agriculteur est chargé de l'entretien de l'espace et récuse une politique agricole où le producteur est l'essentiel L'agriculture en question L'agriculture est victime du succès de la PAC (la moitié du revenu des exploitants provient des subventions européennes). [...]
[...] - L'Europe sociale reste à la traîne LE SYSTEME INSTITUTIONNEL Quatre organes principaux: La Commission de Bruxelles, le Parlement ou l'Assemblée de Strasbourg, le Conseil des ministres à Bruxelles et au Luxembourg, la Cour de Justice du Luxembourg La Commission de Bruxelles propose, exécute, contrôle: - Elle est l'organe essentiel de la Communauté. Elle a le droit d'initiative en matière législative. - Elle présente au Parlement européen et au Conseil des ministres des propositions de textes. - C'est un organe d'exécution des Communautés. - Elle est la gardienne des traités et elle représente la Communauté européenne dans les négociations commerciales internationales (GATT, OMC). [...]
[...] Certaines infrastructures offertes par Bruxelles. Actuellement du budget de la communauté soit du PIB va à la politique régionale. Cependant, quand il va falloir rénover les infrastructures aéroportuaires et restructurer les villes des ex-PECO, les 336 millions d'euros seront peanuts La PAC 2.1 .De la première à la nouvelle PAC La première PAC: (préférence communautaire et solidarité financière) Elle est inscrite dans l'article 39 du Traité de Rome. Comme les 6 ne sont pas autosuffisant, il faut accroître les productions en stabilisant les marchés. [...]
