Mondialisation : la révolution des transports

Thèmes abordés

Logistique - Transport, réseaux de transport, mondialisation, télécommunication, topologie, attribut topologique, connectivité, organisation territoriale, économie mondiale, structure des réseaux, enjeu géopolitique, cohésion spatiale, route, aéroport, port, courte distance, passager, trafic aérien, flux, système de transport, commerce international, libéralisation des échanges, protectionnisme, communauté maritime mondiale, corridor maritime, concurrence, canal de Panama, canal de Suez, rationalisation industrielle, master géographie

Résumé du document

Les réseaux de transport, comme de nombreux réseaux, sont généralement matérialisés par un ensemble de lieux et un ensemble de liens représentant les connexions entre ces lieux. La disposition et la connectivité d'un réseau sont connues comme sa topologie, chaque réseau de transport ayant une topologie spécifique. Les éléments les plus fondamentaux d'une telle structure sont la géométrie du réseau et le niveau de connectivité. Les réseaux de transport peuvent être classés dans des catégories spécifiques en fonction d'un ensemble d'attributs topologiques qui les décrivent. Ceci représente la conséquence directe de la mondialisation accompagnée de l'essor des moyens de transport et de communication.

Extraits

[...] De nouvelles liaisons établissent et remodèlent de nouveaux flux commerciaux, soutenant les mouvements de marchandises vers l'extérieur et la distribution des biens et services à l'intérieur. Alors que certaines portes deviennent des centres de services logistiques essentiels qui rationalisent les systèmes de distribution pour s'adapter aux nouveaux modèles commerciaux, le développement du réseau et les passages transfrontaliers dans le monde entier ont des implications géopolitiques de grande portée. Par ailleurs, la fracture numérique se traduit par d'importantes inégalités dans le monde en ce qui concerne la largeur de bande des télécommunications, mais aussi pour des raisons économiques liées essentiellement au marché local et international des opérateurs, à l'image de Vodafone et Orange. [...]

[...] Les changements économiques et commerciaux sont associés à des modifications de la configuration et de la connectivité des réseaux. L'évolution du système de transport et de logistique pour un marché mondial unique Le système commercial international évolue progressivement vers un marché mondial unique pour les produits et les services, avec des perspectives de libéralisation des échanges et de commerce sans frontières. Pour que ces opportunités soient pleinement exploitées, il est essentiel de développer un système de transport et de logistique approprié, y compris des services portuaires et maritimes adéquats, afin de faciliter le flux efficace et sûr des échanges commerciaux au sein de la région, ainsi que vers et depuis les marchés étrangers. [...]

[...] Les réseaux de transport peuvent être classés dans des catégories spécifiques en fonction d'un ensemble d'attributs topologiques qui les décrivent. Ceci représente la conséquence directe de la mondialisation accompagnée de l'essor des moyens de transport et de communication. Organisation territoriale et importance géo-économique Les réseaux de transport soulignent l'organisation territoriale des activités géo-économiques et les efforts déployés pour surmonter les distances. Ces efforts peuvent être mesurés en termes absolus (distance) ou relatifs (temps) et sont proportionnels à l'efficacité et à la structure des réseaux ; terrestre, maritime ou aérien ; qu'ils représentent. [...]

[...] Les nouveautés dans le secteur maritime et aérien Par ailleurs, dans le secteur du transport maritime, les réseaux sont également modifiés, une attention croissante étant accordée à l'expansion des canaux de Panama et de Suez, à l'augmentation du trafic sur les voies navigables intérieures et à la création de nouveaux passages intérieurs entre des mers semi-fermées ou fermées. Ces évolutions liées à l'intégration des économies régionales au marché mondial (ou la mondialisation) s'inscrivent dans un processus de rationalisation et de spécialisation du trafic aérien. Par ailleurs, le succès de ces extensions du réseau dépend de la vitesse de circulation des personnes et des marchandises. Les réseaux aériens desservant les aéroports ont tendance à consolider les flux, ce qui permet une augmentation de la capacité et la mise en place de services extra. [...]

[...] Les liens à longue distance tendent à relier les nœuds de grande importance, tandis que les liens à courte distance tendent à relier les nœuds de moindre importance ou les nœuds de faible importance avec un centre plus élevé dans la hiérarchie. L'importance de la connectivité Les réseaux de transport sont mieux compris par le niveau d'utilisation (par exemple, le nombre de passagers, de tonnes, de véhicules, la capacité). Les inégalités entre les lieux peuvent souvent être mesurées par le nombre de liens entre les nœuds et les opportunités géo-économiques associées à la connectivité et au niveau de trafic. [...]