La Terre, les cartes (navigation aérienne)

Résumé du document

Une des données essentielles de la navigation est de connaître sa position.
Il faut donc pouvoir se situer sur la sphère terrestre.
Pour cela, on a tracé des lignes perpendiculaires, les parallèles et les méridiens, pour se repérer en deux
dimensions à la surface de la Terre.
Les méridiens passent tous par les 2 pôles et sont tous de même longueur (une demi circonférence)
Les parallèles font le tour de la Terre mais sont de plus en plus courts en s'approchant des pôles.

Extraits

[...] Les 3 angles : la Rv, le cap vrai et la direction du vent. Les méthodes de navigation 2-L'estime Le triangle des vitesses Construction d'un triangle. Avec Rv = 130° Vp = 100 kts Vent du 270 pour 20 kts prenons 1 cm pour 10 kts on trace un trait qui représente la Rv et fait donc un angle de 130° avec le Nv Les méthodes de navigation 2-L'estime Le triangle des vitesses Construction d'un triangle. On place le vent avec sa direction 270 et sa vitesse 20 kts soit 2 cm Le vent vient se plaquer contre la route vraie, la position exacte sur la Rv n'a pas d'importance. [...]

[...] Il faut tenir compte de la déclinaison magnétique. Les méthodes de navigation 2-L'estime La déclinaison magnétique Les lignes du champ magnétique terrestre (en noir) convergent, non pas vers le Nord vrai, mais vers le Nord magnétique (Nm). Celui ci est actuellement dans le nord canadien. Les méthodes de navigation 2-L'estime La déclinaison magnétique La déclinaison est un angle formé entre les deux droites qui partent l'une vers le Nm, l'autre vers le Nv. En fonction de sa position sur Terre, la déclinaison peut : 1-être Est ou positive 2-être nulle, 3-être Ouest ou négative. [...]

[...] Les méthodes de navigation 2-L'estime Le calcul mental Calcul de la dérive : X = Wt. Fb = W. sin α . Fb Exemple avec Fb = 0,6 α = et vent de 20 kt X = 20. sin = = Si le vent vient de la droite il faudra ajouter à la route vraie pour avoir le cap vrai. Si le vent vient de la gauche il faudra retrancher à la route vraie pour avoir le cap vrai. Les méthodes de navigation 2-L'estime Le calcul mental Calcul de la vitesse-sol : Vs = Vp We = Vp W.cos α Avec α = Vp = 100 kt et Vent de 20 kt Vs = 100 + 20.cos env 100 + env 100 + 17 = 117 kt si le vent est arrière Vs = 100 - 20.cos env 100 - env 100 - 17 = 83 kt si le vent est de face Rappel : c'est la Vs qu'il faut prendre pour le calcul du temps de vol. [...]

[...] Les méthodes de navigation 2-L'estime Le triangle des vitesses Construction d'un triangle. Le triangle est fini ! Le cap vrai mesuré donne 138° ce qui permet de voir que la dérive est de Les méthodes de navigation 2-L'estime Le triangle des vitesses Construction d'un triangle. Le triangle est fini ! Le pilote doit ensuite appliquer la déclinaison pour avoir le cap magnétique Cm. Exemple avec D = ou Cm = Cv D = = 141° Les méthodes de navigation 2-L'estime Le calcul mental Tout vent W peut être décomposé en 2 vecteurs : - Wt ou vent traversier, composante perpendiculaire à la route vraie, c'est elle qui fait dériver. [...]

[...] La Terre, les cartes Une des données essentielles de la navigation est de connaître sa position. Il faut donc pouvoir se situer sur la sphère terrestre. Pour cela, on a tracé des lignes perpendiculaires, les parallèles et les méridiens, pour se repérer en deux dimensions à la surface de la Terre. Les méridiens passent tous par les 2 pôles et sont tous de même longueur (une demi circonférence) Les parallèles font le tour de la Terre mais sont de plus en plus courts en s'approchant des pôles. [...]