La mégalopole japonaise (2010) : La fragilité d'un pôle majeur de l'économie mondiale

Résumé du document

La mégalopole japonaise , deuxième façade maritime mondiale constitue un espace unique par son extrême concentration de population et d'activités. Centre d'impulsion de l'économie mondiale elle représente la puissance et la réussite du modèle nippon.
Tokyo en son centre organise la totalité de l'espace japonais.
Quelles sont les caractéristiques de la mégalopole qui en font un centre de l'économie mondiale?
Quels sont les contraintes et les handicaps de ce dynamisme?
En quoi Tokyo est-elle une métropole mondiale?

Extraits

[...] II - Un pôle majeur de l'économie mondiale Une interface industrialo portuaire. La mégalopole regroupe du potentiel industriel du Japon. toute la gamme des productions est représentée. Il s'agit d'un héritage du développement industriel de l'ère MEIJI. Les littoraux ont accueilli les grands combinats industriels. Cette littoralisation répond à la logique de l'exportation des produits finis vers le monde. C'est le lieu de vastes organismes portuaires: ex: Chiba (158Mt) Nagoya (152Mt). La région de Tokyo (plaine du Kanto) demeure la 1ere région productive de la mégalopole. [...]

[...] Les nappes phréatiques sont polluées par les engrais agricoles ; les pollutions de l'air sont constantes en ville (port de masque) . les nuisances auditives sont reconnues . Les déchets ménagers sont utilisés pour l'édification des plates-formes et terres-pleins. Tout ceci provoque le développement des mouvements écologistes et citoyens. La multiplication des incidents nucléaires a relancé le débat sur la sécurité des centrales. La mégalopole est considérée comme l'espace le plus risqué de la planète. C'est aussi à Tokyo en 1997 qu'à été signé le protocole sur la réduction des gaz à effet de serre. [...]

[...] La baie de Nagoya : 2eme pôle industriel de la mégalopole , valorisant le principe du juste-à-temps. La région de Nagoya représente 14% du PIB du Japon et 19% de la production industrielle.La firme TOYOTA est le symbole de cette réussite. Nagoya ( 8mil°)est la ville des grandes artères. IV - La fragilité des milieux Les contraintes naturelles La gamme des risques naturels est très variée dans la mégalopole : séismes , éruptions volcaniques ( ceinture de feu du pacifique ) , tsunamis , typhons , vagues de froid , de chaleur etc . [...]

[...] Tokyo connaît d'énormes migrations pendulaires ( par jour). En tant que capitale Tokyo concentre tous les pouvoirs politique et économique. Elle dispose du plus important PUB (produit urbain brut) du monde. On note l'émergence récente d'une immigration occidentale et asiatique , ce qui est dû à l'internationalisation de l'économie tokyoïte. Une politique de gentrification et de réhabilitation des anciens terre-pleins industriels a été engagée depuis peu afin d'enrayer la fuite des populations du centre vers les banlieues toujours plus éloignées. [...]

[...] La mégalopole japonaise s'étend sur près de 1500Km du Nord au Sud avec plus environ 100Km de largeur en moyenne. Elle se compose d'un ensemble discontinu d'agglomérations qui se développent de part et d'autre du coeur mégalopolitain en Tokyo , Nagoya et Osaka. Trois grandes plaines littorales (Kanto,Tokaï,Kinki) s'ouvrent sur de larges baies, des ponts gigantesques relient les trois îles d'Honsu, Kyushu et Shikoku. La mégalopole est structurée par des réseaux de transports denses. Le SHINKANSEN (TGV japonais) en est l'épine dorsale ; il est doublé par un axe autoroutier et par de nombreuses liaisons aériennes entre les métropoles.Malgré les contraintes du milieu naturel la mégalopole est d'un seul tenant. [...]