Espaces maritimes, mers, océans, approche géostratégique, espace maritime stratégique, façades maritimes
Le contrôle des espaces stratégiques a souvent été une des clés de la puissance. Dans l'Antiquité, il s'agissait du contrôle de la Méditerranée. Depuis l'époque moderne, la domination des mers conduit à la puissance. On parle ainsi de « thalassocratie » (thalassa = « mer » en grec) pour l'Empire britannique au début du XXe siècle. Aujourd'hui, les 70 % de la surface du globe recouverts de mers et d'océans constituent un enjeu majeur. Ces espaces sont à la fois des lieux d'échange et des lieux où les États affirment leur puissance.
Quel est le rôle des espaces maritimes dans l'espace mondial ? Quels sont les enjeux et les acteurs de ces espaces ?
[...] Les ressources alimentaires : les espaces maritimes disposent d'immenses réserves halieutiques (liées à la pêche). Elles fournissent près de 100 millions de tonnes de poissons et de crustacés par an, ce qui constitue un apport nécessaire à l'alimentation de la planète. Les principales zones de pêche se trouvent au large de la côte ouest de l'Amérique, à l'est de celle de l'Asie, au nord-ouest de celle de l'Europe. B. L'importance des flux maritimes Les grandes routes maritimes : la majorité des flux transcontinentaux de marchandises transitent par les espaces maritimes, soit du total. [...]
[...] Depuis 1994, les espaces maritimes sont strictement attribués. Sur 12 milles marins depuis la côte mille = mètres), les États sont pleinement souverains sur les espaces maritimes. Ensuite, jusqu'à 200 milles marins, s'étend une zone économique exclusive. L'État en question peut y exploiter les ressources maritimes, mais doit garantir la libre circulation des navires originaires des autres États. Les eaux internationales : le reste des espaces maritimes est constitué par les eaux internationales, qui sont considérées comme la propriété d'aucun État. [...]
[...] La question des trafics illégaux : parmi les flux qui parcourent les espaces maritimes, on compte également les trafics illégaux. Armes, drogues, trafics d'êtres humains transitent par voie maritime. Ces réseaux sont très actifs en mer de Chine ou même en Méditerranée. La question des paradis fiscaux : en lien avec ces trafics, on constate que la plupart des paradis fiscaux sont des îles, avec une densité toute particulière dans les Caraïbes. On peut citer le cas des îles Caïmans ou des Bahamas. [...]
[...] Les principales façades maritimes sont celles de l'Asie orientale, de l'Amérique du Nord-Est et de l'Europe de l'Ouest (avec le Northern Range du Havre à Hambourg). Une hiérarchie des grands ports : parmi ces façades maritimes s'affirment de très grands ports à conteneurs. On en compte désormais une dizaine dans le monde qui dépassent 200 millions de tonnes de trafic par an, dont huit en Asie orientale (Singapour, Hong Kong). Les pays enclavés : des exclus de la mondialisation ? Dans ce contexte, les 33 pays enclavés (ne disposant pas de côte) sont donc handicapés dans leur intégration au sein de l'espace mondial. [...]
[...] Ces espaces sont à la fois des lieux d'échange et des lieux où les États affirment leur puissance. Quel est le rôle des espaces maritimes dans l'espace mondial ? Quels sont les enjeux et les acteurs de ces espaces ? I. Des lieux clés de la mondialisation A. L'importance des ressources maritimes Les ressources énergétiques : les espaces maritimes regorgent de ressources en matières premières, notamment énergétiques. Les sous-sols marins recèlent des hydrocarbures (gaz et pétrole). Concernant les réserves, on parle de du pétrole et du gaz. [...]
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