Les villes des Etats-Unis, de Christian Lefèvre et Sophie Body-Gendrot

Résumé du document

Les Villes des États-Unis est un ouvrage réalisé par divers spécialistes de géographie, et principalement par Christian Lefèvre et Sophie Body-Gendrot. Ch.
Lefèvre est enseignant à l'Institut d'Urbanisme de Paris, et S. Body-Gendrot est Maître de Conférences à l'Institut d'Etudes Politiques de Paris. Ce livre, publié en 1988 chez Masson, dans la collection « Géographie », comporte 220 pages.
Divisé en de nombreux chapitres et sous-parties, il traite efficacement des villes et sociétés américaines, les deux étant indissociables. Des documents annexes sont incorporés à la fin de certains chapitres, pour compléter ceux-ci. Une bibliographie est située en fin d'ouvrage, nous renvoyant aux sources utilisées par les auteurs.
Le propos de ce livre est de traiter d'un phénomène social, la ville, par une approche pluridisciplinaire. Mais cela reste un ouvrage de géographie. L'essentiel des chapitres concerne la période d'après-guerre, même si la partie historique analyse le phénomène urbain depuis la naissance des premières villes au XVII°. Son plan reflète cet objectif puisqu'il fait pénétrer progressivement le lecteur dans la complexité de la situation urbaine américaine.

Extraits

[...] Création des Central Business District. *La population urbaine devient majoritairement suburbainealors que les centres villes subissent une des plus graves crises de leur existence: 1940-1980. L'urbanisation du territoire s'achève avec la métropolisation: développement accru des banlieues. En 1940, environ 50% d'urbanisation. Les villes des EU: une approche géographique. Le Nord-Est: du front de mer portuaire aux solitudes appalachiennes. La plaine littorale Atlantique est l'un des deux espaces les plus urbanisés du monde. La vie urbaine ne se raréfie que dans le Maine. [...]

[...] La réduction (naturelle) des disparités régionales. *L'originalité des facteurs de production:les forces du marché jouent plus librement leur rôle aux EU que dans la plupart des autres pays industrialisés. Les responsables fédéraux américains ont préféré laisser la plus grande liberté aux activités quant à leur localisation. Les EU sont dotés d'un tissu socio-économique régional autonome, qui leur a permis de disposer localement des facteurs de leur développement. Dans de nombreuses villes, les artisans du développement économique local ont été des associations dans lesquelles les banques locales ont joué un rôle déterminant. [...]

[...] *Les débuts de la suburbanisation.Phénomène qui se développe jusqu 'à aujourd'hui. Les premières banlieues sont créées au XVIII°, grâce au chemin de fer (elles sont habitées par des classes bourgeoises). *Les premiers mouvements de réformes municipales.Protestations contre une gestion urbaine qui ressemble surtout à une gestion d'entreprise. Forte corruption dans les administrations locales. La période contemporaine: de 1914 à nos jours. La suburbanisation et la spécialisation des centres urbains s'accélèrent. L'Amérique devient une société urbaine. *1914-1940: le processus de métropolisation s'accélère et les problèmes urbains deviennent des problèmes nationaux.Glissement de l'urbanisation et de la métropolisation vers des régions Sud et Ouest des EU. [...]

[...] *Le plan des centres villes.Diversification des centres, crise du logement. Développement des taudis autour des centres: augmentation de la pauvreté. La période industrielle, de 1860 à 1914: l'urbanisation s'étend à tout le territoire et les premières grandes métropoles apparaîssent. Rôle de l'industrie dans la croissance urbaine les notions de métropole et de banlieue sont généralisées. Facteurs politiques (guerre de Sécession), technologiques (transports urbains), sociaux (masse d'immigrants) et économiques. *Le développement du chemin de fer pécipite l'urbanisation du territoire.Il concourt aussi au déclin ou à la stagnation de villes qui ne savent pas tirer profit de leur desserte. [...]

[...] *Un mouvement de gentrification.Il est sans commune mesure avec la dégradation des quartiers centraux: depuis le milieu des années 70, croissance d'emplois tertiaires de haut niveau et bien rémunérés; boom démographique des 25-34 ans dont une partie est suffisamment instruite pour remplir ces nouveaux emplois. Réhabilitation des vieilles maisons des centres (éviction des populations modestes). Gentrification du South Bronx de Soho (Manhattan), Union Street (San Fransisco). La crise urbaine. La crise des infrastructures urbaines aux EU milliards de dollars, c'est le montant jugé nécessaire pour ramener puis maintenir à un niveau décent les équipements d'infrastructure des EU. [...]