Étude critique de documents, Arctique, espace convoité, espace maritime géostratégique, transports maritimes, détroit d'Ormuz, ressources énergétiques, gaz, pétrole, routes maritimes, Convention de Montego Bay
L'Arctique est la région entourant le Pôle Nord de la Terre. Elle se situe à l'opposé de l'Antarctique, qui lui se trouve au Pôle Sud de la Terre. Cette région est, depuis quelques années, connue pour être un espace maritime géostratégique. Un espace maritime c'est une étendue organisée par les sociétés avec des flux, des routes, des relations entre les lieux en mer et sur les océans. Ils concernent aussi bien la surface que la profondeur. Pour étudier l'Arctique, nous sommes en possession de deux documents.
[...] De plus, nous savons que les passages stratégiques détiennent une grande concentration du trafic maritime. Par exemple, le détroit d'Ormuz fait transiter 90% des exportations de pétrole du Moyen-Orient. En Arctique se trouvent deux passages stratégiques que nous voyons dans le document 1 : le détroit de Béring entre l'Alaska et la Russie et le droit de Davis entre le Canada et le Groenland. Ainsi, les routes maritimes et les passages stratégiques permettent l'amélioration de l'accessibilité en Arctique » selon Alexandra Monot. [...]
[...] Ceci montre que la Norvège a assez de pétrole se trouvant en Arctique pour l'exporter. Enfin, les routes maritimes de l'Arctique feront augmenter le commerce mondial : « à l'ensemble du commerce mondial d'enregistrer une maigre progression, comprise entre et + 0,32% » (l21-22, doc2) et « Le Japon, la Chine, la Norvège ou l'Allemagne verront leurs exportations augmenter d'un iota, de 0,04% à 1,11% » (l20-21, doc2). De plus, ces ressources sont source de conflits et de revendications entre les pays. Effectivement, la carte du document 1 révèle les conflits frontaliers : nous y différencions 2 types de frontières, celles revendiquées et celles négociées. [...]
[...] Aussi, les eaux internationales sont revendiquées par la Russie, les États-Unis, le Canada et le Danemark. Pour compléter, le texte d'Alexandra Monot nous révèle que « ces conflits portent d'abord sur des problèmes d'application du droit international de la mer, la mise en place des ZEE à 200 miles, voire leur extension au plateau continental aboutissant à des chevauchements de zones maritimes revendiquées » (l26-28, doc 2 aide). Ainsi, une ZEE (Zone Économique Exclusive) est, d'après le droit de la mer, un espace maritime sur lequel un État côtier exerce des droits souverains en matière d'exploration et d'usage des ressources. [...]
[...] Néanmoins, en 1996 le Conseil de l'Arctique a été créé. Il a pour objectif de promouvoir les aspects environnementaux, économiques et sociaux du développement durable dans la région de l'Arctique. Dans ce cas, nous nous intéressons aux aspects environnementaux. Les États de ce conseil sont, d'après le document la Russie, la Finlande, la Suède, la Norvège, l'Islande, le Canada, le Groenland et l'Alaska. Nous avons vu que l'Arctique est un espace maritime plus accessible malgré les conséquences environnementales négatives. Nous allons maintenant expliquer qu'il est au centre de conflits et de revendications liés aux bénéfices qu'il apporte aux pays. [...]
[...] Étude critique de documents : l'Arctique, un espace convoité L'Arctique est la région entourant le Pôle Nord de la Terre. Elle se situe à l'opposé de l'Antarctique, qui lui se trouve au Pôle Sud de la Terre. Cette région est, depuis quelques années, connue pour être un espace maritime géostratégique. Un espace maritime c'est une étendue organisée par les sociétés avec des flux, des routes, des relations entre les lieux en mer et sur les océans. Ils concernent aussi bien la surface que la profondeur. [...]
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