Comment capitaliser sur l'extension du parc 2 Walt Disney pour confirmer l'ambition touristique, économique, culturelle de Val d'Europe et redynamiser le cluster tourisme ?

Thèmes abordés

Université Paris-Est Marne-La-Vallée, Val d'Europe, budget prévisionnel, Projet de formation, facteurs clés de succès, moyens de transport, incubateur

Résumé du document

Cette étude a été réalisée à destination des Établissements publics d'aménagement de Marne-la-Vallée épaMarne / épaFrance, d'Euro Disney S.A.S. Elle répond à la problématique suivante : comment capitaliser sur l'extension du parc 2 Walt Disney pour confirmer l'ambition touristique, économique, culturelle de Val d'Europe et redynamiser le cluster tourisme ?

Extraits

[...] Du point de vue du financement, ce projet serait majoritairement soutenu par Île-de-France mobilités, l'État, mais aussi le département et l'agglomération, comme cela se fait traditionnellement pour ce type d'infrastructures de transport (voir tableau budget). Le principal aspect innovant de ces nouvelles lignes réside dans leur mode de carburation : des véhicules hybrides électriques - Gaz naturel de ville (GNV) seront utilisés. Dans une optique de fournir de l'énergie renouvelable, c'est la fabrication du gaz, en méthanisant les eaux usées de Disney et des stations d'épuration alentours, nécessitant alors de construire des usines de méthanisation pour transformer les boues d'épuration en gaz naturel. [...]

[...] Il comprend à la fois la réorganisation des deux pôles centraux que sont la gare RER - TGV de Marne-la-Vallée Chessy, et celle du Val d'Europe, ainsi que la séparation des flux touristiques et locaux. Pour les premiers, une navette autonome 100% électrique les conduisant sur les points d'intérêt touristiques. Pour les seconds, deux BNHS pour permettre à la fois de répondre à la demande croissante en offre de transport en commun, mais aussi se projeter dans une mobilité détachée de l'usage automobile, tout en conservant une efficacité et une connectivité optimale avec les hubs du territoire. [...]

[...] Il faut également prendre en compte les mobilités des étudiants et élèves du secondaire, qui représentent de la population totale, soit près de 5 000 personnes. Il existe aussi des flux liés aux habitants de l'agglomération qui ne travaillent pas sur l'agglomération et qui se rendent sur les pôles de transport sortants. Cela concerne environ 8 000 actifs. Enfin, un dernier type de flux est celui des visiteurs des zones gratuites, extérieurs au territoire de l'agglomération (centres commerciaux, Disney village), principalement dans les temps de loisirs (mercredi après-midi et weekend). [...]

[...] Une étude des flux de mobilité réalisée par l'UPEM montre que le territoire est traversé par plusieurs typologies de comportements : Des flux touristiques, qui sont concentrés sur deux sites au sein du territoire : la Vallée Village et Disneyland Paris. Essentiellement présents grâce au parc d'attractions, les touristes ont des besoins de mobilité simples, entre ces deux points d'intérêt majeurs. Les flux liés aux résidents qui se déplacent de leur domicile à leur lieu de travail (soit sur la zone, soit pour prendre le train) et pour les loisirs le week-end sur les deux centres. [...]

[...] En effet, touristes et locaux pourront se retrouver au sein de ce musée totalement interactif et disruptif qui a pour objectif de retracer l'histoire du cinéma de la Walt Disney Company. 4.1 Projet Pour cette réalisation, nous vous proposons la réhabilitation du cinéma Pathé Gaumont. En effet, celui-ci a une capacité telle qu'il est possible d'envisager une partie composée de sept salles de cinéma équipées des dernières technologies audiovisuelles : Imax - 4DX et 3D. Aussi, la création d'un musée au sein de ce site est totalement envisageable et répondra au besoin en matière d'offre culturelle au sein de l'agglomération du Val d'Europe. [...]