Finances, production, flux à Singapour, détroit de Malacca, Asean, Hong Kong, Shanghai, façades littorales, cité-État, Asie, IDH, PIB, zones franches, activités économiques, zone d'industrialo-portuaire
Pour Singapour, le détroit de Malacca est le plus stratégique pour les échanges, mais il y a aussi le détroit de Gibraltar, entre l'Espagne et l'Afrique ou le canal de Panama, qui relie l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud. Singapour, comme Hong Kong et Shanghai, fait partie de la zone d'intégration régionale Asean+3. Il existe six grandes façades littorales mondiales ; celle du nord-ouest de l'Europe, du Pacifique d'Amérique du Nord, de l'Atlantique d'Amérique de Nord, d'Asie orientale et la malaisienne.
[...] Entre 2005 et 2015, Singapour a connu une évolution de sa production d'environ 50% ; une croissance industrielle que peu de pays ont atteinte. Ses relations avec le monde lui permettent une attractivité de ses capitaux et une tertiarisation économique. Singapour est une économie très ouverte et très intégrée au commerce mondial et afin de continuer à évoluer d'une telle manière, celle- ci a dû être aménagée et se créer des atouts. B. Les aménagements créés Afin de faciliter ses échanges, Singapour a construit de nombreux terre- pleins. [...]
[...] En dépit de sa petite taille, elle pourrait devenir en très peu de temps une métropole prospère et un des pays les plus développés au monde grâce à sa position géographique. Singapour est un pays développé avec un IDH et PIB élevé. Elle représente le parfait exemple de la concentration des espaces financiers, industriels et portuaires dans une métropole. Le flux est le déplacement de personnes, de marchandise, de capitaux et d'information entre deux territoires. Comment cette métropole organise-t-elle ses finances, productions et flux ? Nous commencerons par étudier ses diverses activités économiques qui font d'elle sa puissance. Puis nous continuerons avec les aménagements créés pour profiter de ses atouts. [...]
[...] Comment s'articulent finances, production et flux à Singapour ? I. Mise en perspective Les Philippines sont le pays contenant les plus grandes zones franches, avec 367 zones ; mais il existe d'autres pays, tels que les États-Unis avec 262 zones, l'Inde avec 204 zones ou encore la Chine avec 130 zones. En 2015, les pays tels que la Turquie, la Corée du Sud ou l'Indonésie ont connu une croissance similaire à celle de Singapour. Mais la Chine et l'Inde ont su se démarquer en ayant une croissance industrielle supérieure à celle de Singapour. [...]
[...] Grâce à ses flux, Singapour a su se créer une place à l'échelle régionale et à l'échelle mondiale. C. Son d'intégration régionale et internationale Le processus d'intégration régionale consiste à rapprocher les nations entre elles de faciliter la libre circulation des biens, des services, des capitaux et des facteurs de production et favoriser ainsi les échanges. Singapour, comme Hong Kong et Shanghai, fait partie de la zone d'intégration régionale ASEAN, qui représente l'Association des Nations du Sud-Est asiatique. Les façades maritimes sont des littéraux qui concentrent un grand nombre de ports et de villes importantes. [...]
[...] Cette métropole s'est élaboré une stratégie métropolitaine en se créant des espaces de communication à l'échelle régionale, mais aussi internationale. Notamment grâce à sa structure en archipel et ses hubs aériens, maritimes et financiers. Nous pouvons donc dire que Singapour est un centre de la mondialisation ; c'est une cité-État dynamique, avec une situation géographique stratégique et des activités économiques diversifiées. Elle est aussi un hub international au cœur des flux, grâce à son ensemble portuaire et son hub aéroportuaire. [...]
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