Travail d'urbanisme: présentation de la ville d'Amsterdam

Thèmes abordés

Amsterdam, capitale, Hollande, polder, ponts, canaux

Résumé du document

Amsterdam est la capitale de la Hollande qui est un des pays frontaliers de la Belgique. Elle est située à l'ouest du pays. Les terres aux alentours de celle-ci sont plates et forment de grands polders de 800 hectares.
Un polder étant une étendue artificielle de terre dont le niveau est inférieure à celui de la mer, gagnée sur des marais, des estuaires, des lacs ou encore des zones littorales.

Extraits

[...] En effet, il est habituel d'être coincé dans les embouteillages qui sont omniprésents lorsqu'on se trouve à Amsterdam. De ce fait, le vélo est le moyen de locomotion le plus utilisé dans cette ville. De nombreuses facilités pour ce type de transport sont mises en place. La ville comporte un aéroport pour la communication internationale. Elle est aussi dotée au niveau des transports en commun internes, de 4 lignes de métro, d'un réseau de tramway, bien évidemment de lignes de bus tous reliés à la gare Centrale. [...]

[...] De plus, sa disposition originale renforçant le fait de devoir se déplacer autrement qu'en voiture, permet donc de disposer d'un aspect écologique qui n'est autre qu'intéressant De ce fait, l'optimisation de ses transports en commun se voit d'une importance primordiale et aujourd'hui c'est tout à fait le cas. Amsterdam est considérée comme une ville étant rustique à cause de son architecture ancienne qui est toujours d'actualité. Cela évoque un certain charme car cette chose est synonyme de reconnaissance envers son histoire et sa création unique. On en conclut donc qu'Amsterdam se caractérise par une localisation et un développement hors du commun, par une diversité remarquable au niveau culturel et social ainsi que par un aspect traditionnel qui n'a rien perdu de son authenticité. [...]

[...] « Leideseplein » étant le quartier hyper touristique de la ville (shopping, (Fushia) . « Jordaan » qui est le quartier « bobo » (terme venant de l'association des mots « bourgeois » et « bohème »). (Jaune) 8 Conclusion On peut donc dire qu'au final, Amsterdam s'est forgé tout au long de son histoire, une place importante parmi les plus grandes villes du monde. Tout d'abord, par son intégrité et rapport avec sa situation géographique peu commune et par rapport au fait qu'elle reste une ville simple et garde son aspect traditionnel malgré un développement quotidien de la société qui y vit. [...]

[...] Ceux-ci représentent le développement de la ville durant le siècle d'Or. Cet organisation spatiale s'avère être encore aujourd'hui un atout pour les développements futurs Les ponts d'Amsterdam Les ponts sont l'une des spécificités d'Amsterdam, la ville en compte près de 1300, le plus vieux date de 1648 et se prénomme le « Torensluis » 6 L'habitat à Amsterdam Les maisons se situant aux abords des canaux d'Amsterdam datent pour la plupart du 17ème (siècle d'or des Pays-Bas). Ces maisons avaient généralement deux fonctions, elles servaient de logements ainsi que de lieux de travail. [...]

[...] Ils construiront premièrement une digue qui leur permettra de se protéger des marées et ensuite, un passage sur l'Amstel (qui est le cours d'eau bordant la ville) et équiper ce dernier de plusieurs écluses. Le village prendra le nom d'Amstel-Dam et deviendra par la suite Amsterdam Situation actuelle de la ville Amsterdam est aujourd'hui très urbanisée, la ville elle-même s'étend sur 219,07 Km² et à une densité de population de habitants/km². Les parcs et les réserves naturelles forment 12% de la superficie de la ville. [...]