Le tourisme représente une activité importante de l'économie française et notamment dans le solde du commerce extérieur. Malgré le cours élevé de l'euro, tant le nombre de touristes étrangers que les recettes ont connu une progression au cours des années 2000. Cette attraction est due à une situation géographique privilégiée, aux paysages naturels diversifiés (surtout littoral et montagnes), une richesse culturelle et patrimoniale exceptionnelle depuis la préhistoire jusqu'au contemporain, des infrastructures adaptées (accueil, réseaux de transports...).
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Les 11 régions qui ont une façade maritime représentent 47% du territoire et regroupent 26 millions d'habitants, soit plus de 45% de la population. Dans ces 11 régions, le tourisme représente aujourd'hui près des ¾ des activités du littoral et le tiers des emplois. Comment expliquer ce constat ?
Le tourisme littoral se développe à partir du XVIIIe siècle lorsque les aristocrates anglais et russes fréquentent la côte d'azur (Nice, Cannes). La création du chemin de fer au XIXe siècle permet une nette augmentation des déplacements touristiques. Le pays de Caux et la côte normande (Deauville, Trouville) deviennent des lieux de villégiature pour l'aristocratie et la grande bourgeoisie parisienne. La côte basque (Biarritz) est également très fréquentée. Après 1936 et en particulier après la guerre, les congés payés, la réduction du temps de travail, l'élévation du niveau de vie ont considérablement renforcé le mouvement de tourisme balnéaire estival. Certains espaces du littoral ont donc été radicalement transformés par cette fréquentation. L'activité touristique a peu à peu totalement bouleversé le rythme de vie et l'organisation du littoral et des paysages français.
En effet, les espaces littoraux à vocation touristique se sont urbanisés avec un fort degré d'entassement dans un espace souvent trop restreint. Le niveau d'urbanisation des littoraux est aujourd'hui supérieur à la moyenne nationale. Les côtes accueillent cinq des dix premières agglomérations françaises (Marseille, Toulon, Bordeaux, Nantes et Nice) dont trois sur le littoral méditerranéen qui est aujourd'hui la première zone de tourisme littoral du monde.
Pour atteindre les espaces littoraux, des voies de communication ont été aménagées en fonction de la densité des flux de touristes. L'axe de communication Paris - Méditerranée possède de grandes infrastructures routières et ferroviaires pour permettre à l'un des plus importants flux de voyageurs d'Europe d'atteindre leur lieu de villégiature (...)
[...] Ainsi, cette mise en concurrence des espaces montagnards avec d'autres espaces du territoire national disqualifie peu à peu les premiers. Des zones connaissent alors un phénomène de déprise agricole et de déficit démographique, en particulier en moyenne montagne : elles sont peu à peu marginalisées. Ce mouvement se poursuit aujourd'hui Mais, pour la haute montagne, à partir du XXe siècle, le développement du temps libre, la hausse du pouvoir d'achat, la politique d'aménagement du territoire permettent l'éclosion de la doctrine-neige : le développement considérable du tourisme, la part importante que les sports d'hiver prennent dans celui-ci font considérer que là se trouve l'avenir des espaces montagnards. [...]
[...] Certains espaces du littoral ont donc été radicalement transformés par cette fréquentation. L'activité touristique a peu à peu totalement bouleversé le rythme de vie et l'organisation du littoral et des paysages français. En effet, les espaces littoraux à vocation touristique se sont urbanisés avec un fort degré d'entassement dans un espace souvent trop restreint. Le niveau d'urbanisation des littoraux est aujourd'hui supérieur à la moyenne nationale. Les côtes accueillent cinq des dix premières agglomérations françaises (Marseille, Toulon, Bordeaux, Nantes et Nice) dont trois sur le littoral méditerranéen qui est aujourd'hui la première zone de tourisme littoral du monde. [...]
[...] Les paysages touristiques. Les paysages les plus spécifiques du tourisme sont de deux types : ceux relatifs au tourisme littoral et ceux liés aux sports d'hiver. Le tourisme littoral Un tourisme de masse Les 11 régions qui ont une façade maritime représentent 47% du territoire et regroupent 26 millions d'habitants, soit plus de 45% de la population. Dans ces 11 régions, le tourisme représente aujourd'hui près des des activités du littoral et le tiers des emplois. Comment expliquer ce constat ? [...]
[...] Espaces et paysages du tourisme en France Introduction. Le tourisme représente une activité importante de l'économie française et notamment dans le solde du commerce extérieur. Malgré le cours élevé de l'euro, tant le nombre de touristes étrangers que les recettes ont connu une progression au cours des années 2000. Cette attraction est due à une situation géographique privilégiée, aux paysages naturels diversifiés (surtout littoral et montagnes), une richesse culturelle et patrimoniale exceptionnelle depuis la préhistoire jusqu'au contemporain, des infrastructures adaptées (accueil, réseaux de transports ) I. [...]
[...] - Les régions rurales par le tourisme vert. - Certaines villes par le tourisme thermal ou culturel. C'est un moteur important dans la création des infrastructures de ces régions (d'accueil et de transport). Pour autant, il faut savoir identifier quelques problèmes. Le tourisme est une activité très saisonnière responsable d'emplois précaires, de hausse des prix qui défavorisent les populations locales. Le tourisme est dépendant de la conjoncture (effets d'attentats, fluctuations des devises, marées noires Le tourisme peut également avoir des effets écologiques préoccupants. [...]
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