Tokyo, une métropole particulière

Résumé du document

La cité d'Edo, ancien nom de Tôkyô, fut fondée au milieu du 15e siècle autour d'un château qui a depuis laissé place au palais impérial. A la fin du 16e siècle, sous l'impulsion de la dynastie shôgunale Tokugawa, Edo prit son essor en tant que centre administratif et militaire du pays enfin unifié. En 1868, après le rétablissement du pouvoir impérial, l'empereur Meiji quitta Kyôto pour venir installer sa cour à Edo qui fut alors rebaptisée Tôkyô et devint la capitale du Japon. Le tremblement de terre de septembre 1923 et les bombardements de la Seconde Guerre mondiale détruisirent nombre de monuments et édifices anciens. Ces deux désastres ont profondément transformé le paysage urbain de la capitale japonaise et la mentalité de ses habitants. Ainsi l'après-guerre a vu l'adoption d'une modernisation radicale de Tôkyô sans référence aux coutumes et à l'esthétique du passé (...)

Extraits

[...] Au nord de la métropole de Tōkyō se trouve la préfecture de Saitama, et au sud la préfecture de Kanagawa qui abrite Yokohama, la deuxième ville du Japon. À l'est, la préfecture de Chiba où se trouve l'aéroport international de Tōkyō, Narita. Tōkyō est réputée pour être une des villes où l'immobilier est le plus cher au monde (lors du pic de la bulle immobilière de 1991 - 1992, le prix du mètre carré à Ginza, centre commerçant et d'affaires, dépassait dollars). La ville de Tôkyô est divisée en 23 arrondissements sur une superficie de 2145 km2. [...]

[...] La gare de Tokyo centre a un trafic de trains par jour, qui transporte plus de passagers. Les gares sont en même temps de véritables plates-formes multimodales pour les voyageurs : train, métro, bus, taxi, bicyclette . Le puissant CBD est représenté par les 3 quartiers centraux de Tokyo. En effet, il n'y a pas un seul quartier d'affaires à Tokyo mais plusieurs. Parmi eux, on peut citer Shinju-ku, Minato-ku, Chiyoda-ku, Roppongi Hills . Le japon est un des pôles de la Triade, et sa puissance est concentrée dans la mégalopole. [...]

[...] Outre des hôtels, des restaurants, des musées et des appartements particuliers, la tour héberge des bureaux des 54 étages y sont dédiés. Un pôle moteur et un centre de décisions intégré à l'économie mondiale : La plus grande métropole mondiale La ville de Tokyo est insérée dans un vaste ensemble urbain représentant la région du grand Tokyo qui constitue une agglomération de 30 Millions d'habitants. Il s'agit de la plus grande ville du monde. La population du grand Tokyo équivaut à de la population japonaise. [...]

[...] Mais il se posait un problème : la baie de Tokyo n'était pas assez profonde pour permette la construction d'un port de grande envergure. Ce sont alors engagés de pharaoniques travaux et investissements qui consistèrent à draguer grande partie de terre afin que les installations puissent être mises en place. On a alors aménagé des terre-pleins industriels gagnés sur la mer, d'immenses zones industrialo-portuaires construits en lieu et place de l'eau. Le port de Tokyo gère essentiellement les flux intérieurs, ce sont les autres ports de la baie qui s'occupent des flux internationaux. [...]

[...] En 1657, un grand incendie détruisit une grande partie de la ville et tua près de personnes. La ville compta près d'un million d'habitants dès le XVIIIe siècle (sur trente millions de japonais). C'est en 1853 que les premiers navires américains entrèrent dans les eaux japonaises, dans la baie d'Edo. L'expédition américaine était placée sous le commandement du commodore Matthey Perry. Au nom du président des Etats-Unis, celui-ci demande aux shoguns l'ouverture des ports japonais aux navires américains et la signature d'un traité d'amitié entre les deux pays. [...]