Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation - publié le 29/07/2018

Thèmes abordés

Territoires inégalement intégrés à la mondialisation, pôles de la Triade, PIB mondial, multinationales, ALENA, MERCOSUR, échanges maritimes, Northern Range, espaces transfrontaliers, flux d'exportation, ZEE, littoraux, canal de Suez

Résumé du document

La mondialisation, la mise en relation de toutes les parties du monde par le biais d'échanges et d'internationalisation de la production multipliant les flux, a pour conséquence l'interdépendance croissante des régions du monde. Les communautés humaines se rapprochent, d'autant plus que les modèles économiques, politiques et culturels nés dans les pays du Nord semblent s'imposer. Comment les territoires s'intègrent-ils dans la mondialisation, lesquels sont bénéficiaires, lesquels sont perdants et en quoi les espaces maritimes deviennent-ils de plus en plus un enjeu de la mondialisation ?

Afin de répondre à cette problématique, il sera intéressant d'évoquer premièrement les territoires de la mondialisation (centres d'impulsion, diversité des périphéries et facteurs d'intégration à la mondialisation), puis, deuxièmement, d'aborder la nouvelle approche géostratégique mise en application (espaces maritimes de plus en plus convoités et sources de tensions).

Extraits

[...] Les trajets raccourcissent par la volonté de l'Homme (Canal de Suez, de Panama) ou de la Nature (fonte des glaces). L'importance du domaine maritime est accrue par ses ressources en poissons, halieutiques et pétrolières (gisements offshores Ainsi, les espaces maritimes représentent un enjeu croissant pour les Etats, d'où une concurrence féroce entre ports pour capter toujours plus de marchandises sur un axe est-ouest, reliant les puissances de la Triade. Ainsi, les ports japonais et chinois rivalisent et accroissent leur capacité, parfois au prix d'aménagements gigantesques. [...]

[...] De plus, les litiges peuvent dégénérer en tensions, surtout pour la possession d'îles ou le contrôle de ZEE stratégiques (nombreuses frictions en mer de Chine, qui mène une politique agressive et démontre sa toute nouvelle puissance vis-à-vis du Japon). Un autre problème, celui de la surexploitation des fonds marins, mène à s'interroger sur la durabilité de la ressource. La mondialisation rapproche les communautés humaines, met le monde en réseau, mais privilégie les puissantes métropoles du Nord et celles des pays émergents, au détriment des espaces ruraux des pays pauvres et des pays du nord. La hiérarchisation au sein de l'espace s'opère aussi au sein même des villes. Les espaces maritimes deviennent des espaces enjeux importants. [...]

[...] Les territoires de la mondialisation À l'échelle des Etats, les centres d'impulsions de la mondialisation sont aisément repérables : il s'agit des pôles de la Triade (Amérique du Nord, UE et Japon, élargi à la Chine). En effet, ils concentrent 75% du PIB mondial du commerce des IDE (dont 10% pour la Chine seule) et 3/4 des 500 plus grandes multinationales. Ce sont des territoires développés avec un haut niveau de vie regroupant des métropoles riches avec de grandes capacités financières et des innovations. [...]

[...] En effet, les espaces maritimes sont au cœur de la mondialisation. II. La nouvelle approche géostratégique Les espaces maritimes sont de plus en plus convoités. De plus en plus valorisés, ce sont des espaces privilégiés pour tisser des réseaux : 80% des échanges mondiaux s'opèrent en mer. De plus, la révolution des porte- conteneurs est au centre de l'intensification des échanges et de grandes voies maritimes sont structurées par des caps et des détroits stratégiques qui lient les grandes façades maritimes équipées de gigantesques ports et qui deviennent des autoroutes pour bateaux géants. [...]

[...] On note dans ces territoires de la mondialisation une grande diversité des périphéries : il y a les périphéries intermédiaires, c'est-à-dire les pays partiellement intégrés dans les échanges par des flux d'exportation de produits agricoles (Équateur), par l'exploitation de leurs richesses pétrolières (golfe de Guinée), minières (Niger) ou par les flux migratoires de main d'œuvre (Vietnam). Ce sont souvent des façades littorales. D'autres espaces sont délaissés et marginalisés, à l'image des PMA à l'industrialisation est débutante, isolés pour des raisons politiques ou ravagés par des guerres civiles. Leurs connexions aux réseaux de la mondialisation se font par des espaces précis, souvent les ports littoraux. Ainsi pays ne bénéficient pas de la mondialisation. [...]