La Russie post-soviétique, un espace de recomposition

Résumé du document

Malgré la rétractation de l'espace politique avec le morcellement du pays, la Russie reste le plus vaste Etat du monde. Sa densité de population est d'environ 8 habs/km². Presque tout le territoire se situe au dessus de 50° de latitude Nord.
La construction territoriale est lente et tourmentée (...)

Extraits

[...] Mais il faut dire que les transports maritimes sont mauvais car les conditions climatiques sont mauvaises Tout a profité à la Russie de l'Ouest, les décisions sont prises à Moscou, par Moscou et pour Moscou. Les autres régions fournissent de matières premières et des énergies en échange de produits finis. Mais la Russie connaît beaucoup de gaspillage énergétique, à cause de l'abondance et d'une mauvaise exploitation. Le communisme a négligé la notion de coût et de profit et la vétusté des techniques ont engendré une pollution de l'eau (engrais, irrigations à outrance ) et une infertilité du sol trop exploité ou gelé. [...]

[...] C'est un pays qui a une grande capacité d'adaptation à l'économie de marché et à l'ouverture au monde. Saint-Pétersbourg est la fenêtre sur l'Est et sur la pays de la Volga La Russie de l'Ouest est urbaine et très peuplée. De plus, elle réalise près de trois quarts de la production nationale, elle est donc très développée. C'est une région agricole importante, le grenier du pays. La région de Moscou regroupe 40 millions d'habitants et a le potentiel industriel d'un pays. Elle concentre la fonction politique, religieuse et administrative Moscou domine le réseau urbain russe 2. [...]

[...] Une large partie du pays est constituée de plaines. Le centre du pays est un plateau de basse altitude. Léna est le fleuve repère, car à l'Est les altitudes s'élèvent à cause de la forte activité sismique La chaîne de l'Oural n'est qu'une succession de collines peu encombrantes, ce qui peut aussi être vu comme un atout Ainsi, on peut dire que rien ne gêne réellement la maîtrise du territoire 2. La contrainte climatique La merzlota est un sol gelé qui est à l'origine d'une incapacité à travailler et des problèmes de transports. [...]

[...] Des villes industrielles ponctuent l'axe de communication 3. La Sibérie Orientale C'est une immense périphérie qui regorge de ressources rarement exploitées. Pourtant c'est une interface mondiale majeure car elle permet une ouverture sur le Japon, et c'est donc une place stratégique. Cependant, depuis la chute de l'URSSS, il y a mise en valeur de ce territoire très déséquilibré Le développement profite surtout à la région de Moscou. Les vieilles régions industrielles ne suivent pas la concurrence, ce qui entraîne une activité en baisses dans certaines usines (comme l'industrie lourde) à cause de la reconversion économique II. [...]

[...] Cette mise en valeur n'est donc pas accompagnée d'une maîtrise de l'ensemble du territoire 2. Un système politique et économique trop longtemps inadapté Le régime communiste avait privilégié l'industrie lourde, et le secteur des transports avait donc été négligé. Aujourd'hui, ce dernier est vétuste et inégalement implanté, ce qui entraîne un goulot d'étranglement , c'est-à- dire, une répartition massive autour d'un même centre ; et les liens Ouest- Est se résument au transsibérien principalement Le réseau routier est mal entretenu. Les seules véritables routes sont en Russie de l'Ouest. [...]