Espace rural, ville, campagne, espace périurbain, zone périurbaine, réseau ferroviaire, désert médical, réseau routier, SCOT Schéma de COhérence Territoriale, PNR Parc Naturel Régional, densité de population
Anne Lambert, dans « Les métamorphoses du périurbain », écrit à propos de ce dernier : « À partir des années 1980, qui voient s'installer le chômage de masse et les politiques de rigueur, la croissance de ce tiers espace, entre ville et campagne, est de plus en plus décriée et étroitement rapportée aux classes populaires ».
On comprend donc que les espaces périurbains sont sujets à de grandes mutations et recompositions au cours du temps. De même, cette position intermédiaire entre ville et campagne admet de facto un statut intermédiaire. Villes et campagnes entretiennent donc au-delà de ce périurbain de nombreux liens qui évoluent sans cesse dans la mesure où ces espaces, eux-mêmes, évoluent. Les espaces périurbains, selon les approches, sont parfois intégrés aux espaces urbains, parfois considérés comme ruraux, ou alors forment une catégorie distincte.
Ainsi, il va s'agir d'analyser la relation qu'entretiennent villes et campagnes et d'en définir les enjeux et les limites. De même, tout en analysant cette relation, il parait intéressant de se pencher sur la recomposition des espaces ruraux et ainsi, nous poser la question des dynamiques qu'admet cette réorganisation.
Ainsi, comment s'organisent les liens entre villes et campagnes au travers d'une réorganisation de l'espace rural ?
[...] Ainsi, si un lien existe entre villes et campagne, leur relation admet une hiérarchie. Un lien rapide vers la ville semble alors indispensable au périurbain, rural et campagne. De plus, le Schéma de COhérence Territoriale (SCOT) a aussi un rôle à jouer dans les liens entre villes et campagnes. Le SCOT est un document d'urbanisme français qui détermine, à l'échelle de plusieurs communes ou groupements de communes, un projet de territoire visant à mettre en cohérence l'ensemble des politiques sectorielles, notamment en matière d'habitat, de mobilité, d'aménagement commercial, d'environnement et de paysage. [...]
[...] En effet, si les départements ont chacun une population qui leur est propre en termes de classe sociale alors, cela ne peut que renforcer la fracture entre ruraux et citadins, et donc, indéniablement entre villes et campagnes. « En ce qui concerne la « classe sociale », cette notion contestée demeure tout de même d'actualité », comme le souligne Camille Peugny. Une telle fracture sociale se traduit indéniablement par une fracture en termes d'intégration urbaine et pourrait conduire à renforcer les inégalités sociales. Si l'on observe les départements autour de Bordeaux, cette fracture est flagrante. [...]
[...] « Alors je dis à mes compatriotes britanniques : « Vous vouliez acheter pour votre retraite une maison dans le bel « espace à dominante rurale » qui faisait le charme de la France ? Mais il a été assassiné. Les statistiques françaises parlent maintenant de « petites aires » et de « communes isolées hors influence des pôles ». Des formules qui ont tué toute la belle signification de l'adjectif « rural ». Ne traversez plus la Manche » ». Le rural tel qu'on le connaissait existe-t-il toujours ? Ne serait-il pas temps de le redéfinir ? [...]
[...] Cependant, une telle relation asymétrique n'admet-elle pas des limites ou des effets pervers ? Les limites des relations et dynamiques entre villes et campagnes La matérialisation des fractures au niveau des réseaux Tout d'abord, même si les réseaux demeurent performants, ils laissent tout de même un certain nombre d'espaces ruraux en retrait. En effet, si l'on prend l'exemple du train, et plus spécifiquement, du TER, il serait quand même rare que celui-ci réserve parfaitement la totalité d'un espace. Cependant, les espaces laissés en retrait ont toujours le même profil. [...]
[...] Ainsi, comment s'organisent les liens entre villes et campagnes au travers d'une réorganisation de l'espace rural ? Dans un premier temps, nous analyserons les grandes dynamiques territoriales à l'œuvre aujourd'hui entre les villes et les campagnes Ensuite, nous verrons quelles sont les limites à ces relations et dynamiques (II). Enfin, nous rendrons compte des potentielles solutions qu'il peut exister pour renforcer ce lien entre territoires urbains et ruraux et nous observerons les nouveaux enjeux que ces territoires rencontrent (III). Les grandes dynamiques territoriales en villes et campagnes Tout d'abord, de nombreuses dynamiques territoriales sont à l'œuvre aujourd'hui entre les villes et les campagnes. [...]
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