Routes de la soie, Chine, question environnementale, leadership chinois, plan énergétique, enjeux environnementaux, One Belt One Road
Si le retour de la Chine parmi les grandes puissances de ce monde, au cours des dernières décennies, s'est matérialisée par bien des projets et investissements, sur le territoire chinois puis dans le monde entier, aucun n'a probablement dépassé, par son ampleur, celui qui concentre toutes les attentions de Pékin, mais aussi des dizaines de pays ayant déjà confirmé leur intérêt pour y participer, ou encore de nombreuses organisations internationales et ONG : les nouvelles routes de la soie, également connues sous le terme « yi dai yi lu », ou « one belt, one road ».
[...] En quoi le projet de nouvelles routes de la soie peut paradoxalement donner à la Chine l'occasion d'affirmer son leadership sur la question environnementale ? Si le retour de la Chine parmi les grandes puissances de ce monde, au cours des dernières décennies, s'est matérialisée par bien des projets et investissements, sur le territoire chinois puis dans le monde entier, aucun n'a probablement dépassé, par son ampleur, celui qui concentre toutes les attentions de Pékin, mais aussi des dizaines de pays ayant déjà confirmé leur intérêt pour y participer, ou encore de nombreuses organisations internationales et ONG : les nouvelles routes de la soie, également connues sous le terme « yi dai yi lu », ou « one belt, one road ». [...]
[...] « Les nouvelles routes de la soie mettent en péril l'accord de Paris ». Novethic, 05/09/2019 Loury, Romain. « Nouvelle route de la soie : le commerce au détriment de l'environnement ». Journal de l'environnement, 23/05/2018 Weerasekara, Poornima et Baert, Patrick. « Climat : la Chine sème des centrales à charbon sur ses routes de la soie ». [...]
[...] Face à l'imminence de ces risques, les chercheurs sont de plus en plus nombreux, à demander que l'impact environnemental de tous les volets du projet soit systématiquement évalué, afin de conduire aux amendements qui pourraient s'imposer. Le fait, pourtant, que « le projet implique un nombre élevé d'acteurs, publics et privés, issus de pays au niveau de développement très variable » pourrait rendre la réalisation de ces études très aléatoire, dépendant d'un volontarisme loin d'être acquis dans les pays les moins avancés, soucieux d'abord de leur décollage économique - et il semble difficile de les en blâmer. Sur le plan énergétique, des routes qui incitent à la marche arrière ? [...]
[...] Les nouvelles routes de la soie pourraient ainsi accélérer la diffusion d'un nouveau concept, celui de la finance verte, dans des pays qui, jusqu'à maintenant, peinaient à concilier respect des accords de Paris et développement national. Des personnalités aussi influentes que Ma Jun, l'ex-chef économiste de la banque centrale chinoise, très engagé dans le domaine de la finance verte, ont permis de dégager des pistes sérieuses pour faire appliquer celle-ci dans les pays concernés. « La fixation de standards environnementaux obligatoires pour les investissements chinois, le lancement d'une plateforme internationale pour soutenir un développement intensif de la finance verte » dans les pays qui accueilleront le projet font partie des pistes les plus sérieuses évoquées pour que l'ouverture des routes de la soie soit porteuse d'initiatives de verdissement de l'économie des pays concernés. [...]
[...] Nous montrerons en quoi le projet de nouvelles routes de la soie, justement parce qu'il semble à l'état brut menaçant pour l'environnement, peut paradoxalement donner à la Chine l'occasion d'affirmer son leadership sur la question environnementale avec l'appui des organisations internationales. Pour ce faire, nous verrons dans un premier temps quelles menaces les nouvelles routes de la soie font peser sur les objectifs environnementaux contemporains. Dans un second temps, nous analyserons de quelle manière leur identification pourrait bien amener à reverdir le projet, et à le rendre utile au développement durable. [...]
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