Superpuissance, accords de Breton Woods, Etats-unis, voies de communication, rust belt, manufacturing belt
Le territoire des États-Unis compte une population de 325 millions d'habitants et s'étend sur 9,3 millions de km2 comprenant 4000 km d'est en ouest et 2500 km du nord au sud. On y recense quatre fuseaux horaires distincts entre l'Atlantique et le Pacifique. La superficie du territoire, l'exploitation des ressources qui y sont rattachées et la place du pays dans le système économique font des États-Unis la première puissance économique du monde. En effet, le pays représente le premier PIB international au recensement de 2018 avec 20 000 milliards de dollars. Depuis les accords de Breton Woods en 1944, le dollar américain est devenu la principale monnaie dans le monde.
[...] Elles sont aussi l'image d'un pays développée tourné sur l'industrie, les nouvelles technologies et les formations prestigieuses à travers des universités de renom telles que Harvard, Brown. Dans une autre mesure, le territoire des Etats Unis s'organise autour d'une "rust belt" (ceinture de rouille) autrement appelée "manufacturing belt" autrement dit "la ceinture de manufacture". Elle se situe autour de la région des grands lacs dans le nord est du pays. Elle représentait jusque dans les années 1970, la zone de production de métaux lourds conséquent sur la scène mondiale. C'est donc la première région industrielle du pays. [...]
[...] Répartition des ressources exploitées La puissance américaine réside en partie sur la maîtrise de son territoire et l'exploitation de son potentiel. Les Américains, à travers les différentes phases de migrations, ont su étendre et mettre en valeur leur territoire. Ils ont pu y extraire du pétrole, du charbon et du gaz en grande quantité. La production de charbon compte environ 800 millions de tonnes. Elle se trouve principalement dans le nord est du pays dans la région des grands lacs où se situait la manufacturing belt afin de faciliter le cheminement des marchandises vers les régions de consommations et d'extraction. [...]
[...] La majorité des terres cultivées se trouve dans la région des grandes plaines où l'on cultive principalement le blé,le soja,le maïs, et où l'on pratique l'élevage mais aussi en Californie grand exportateur viticole sur la scène mondiale, le coton en Alabama et la production d'agrumes en Floride. Ce secteur d'activité profite du climat mais aussi d'une main d'œuvre abondante souvent clandestine et donc sous payée. Enfin, l'agriculture n'est pas le seul secteur profitant du climat côtier du sud des Etats Unis, le tourisme est un autre secteur d'activité très rentable pour cette zone appelée "sun belt". S'étendant le long de la côte américaine dans sa partie sud, cette région profite d'un climat doux et ensoleillé toute l'année avec un accès à la mer. [...]
[...] Pour conclure, les Etats Unis ont su mettre à profit le potentiel de leur territoire en exploitant ses ressources naturelles telles que le charbon, le pétrole, le gaz et le nucléaire et en maîtrisant sa superficie grâce à un réseau de communication multimodales ouvert sur le monde. Au regard de ses différentes phases de migration, le pays a su rendre son territoire attractif et influent sur la scène internationale. Si ce modèle américain a montré sa puissance et son succès, il n'en reste pas moins contesté notamment dans la critique du libéralisme économique sur lequel il repose impliquant la surexploitation des ressources naturelles et l'homogénéisation des cultures régionales. [...]
[...] La maîtrise de la distance permet l'appropriation du territoire et l'exploitation des ressources. Les Etats Unis comptent des axes intérieurs multiples afin de permettre la mobilité des hommes et des marchandises sur son territoire. Les ressources sont acheminées en partie par les voies de chemin de fer qui se distinguent comme le plus dense réseau mondial avec km et qui représente 40% du transport de fret du pays. Le réseau routier, propulsé par l'invention de l'automobile Ford T au début du XX eme siècle, est principalement utilisé pour le transport de marchandises par camion mais surtout pour la mobilité des habitants sur des courtes et moyennes distances. [...]
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